压缩垃圾车发动机超温是一种普遍的出行常见故障，要是没有妥善处理好，它会造成 发动机驱动力特性降低，比较严重时还会继续毁坏零件。因而，查验发动机十分关键。

假如发觉压缩垃圾车温度过高或温度显示灯产生出现异常时，最先要查验储水箱冷却循环水是不是一切正常，包含储水箱、自来水管及各接头处是不是有漏水状况。若行车一段距离后，仍发觉环卫垃圾车发动机温度过高，停车检查发觉冷却循环水降低很多，则能够推断是因气缸套的水套有沙孔或破孔而外流。

在压缩垃圾车发动机温度过高时，可以用手去触碰进水管与水中管的温度来分辨常见故障所属。若两自来水管温度差甚大，就可以判为水温传感器不工作中。假如制冷系统中有气体时，会产生气阻，使冷却循环水循环系统欠佳，造成 发动机温度过高。可选用以下作法放气:让发动机高速运行，将水箱盖轻轻地扭开至有汽体释放，这时会出现一部分冷却循环水随汽体一起排出，这般不断数次，直到觉得将汽体排完截止。常见故障清除后，应立即填补冷却循环水。

若压缩垃圾车长期行车在土路或泥泞不堪道路，会出现一些脏污黏附在热管散热器上，长此以往，会危害排热实际效果，导致温度过高。这类状况下，可首先用空气压缩吹热管散热器格珊，再用自来水管开展清洗。