解放后八轮钩臂垃圾车厂家评测

　　在传统大型钩臂垃圾车领域，解放可以说是霸占市场多年的车型，从八九十年代的开始，一汽一直都是领头羊的存在，今天小编对这款解放后八轮钩臂垃圾车进行评测，评测数据都是来自程力厂家的真实数据。

　　最近，程力垃圾车厂家曝光了一组后双桥勾臂式垃圾车的渲染图，虽然暂时没有官宣，但消息却满天飞，有消息称该车就是解放j6后双桥勾臂垃圾车的国六车型。在渲染图中我们可以发现，该车换装了全新的进气格栅以及前脸样式，虽然同样是使用大嘴造型，但是样式却悄然发生改变。首先是中网内部造型，现款车型使用横条状格栅，而渲染图中以及谍照中显示新款车型将使用“蛋箱式”格栅。

　　此外，灯组的变化也是重点，在外形设计上，全新解放勾臂垃圾车使用上了全新的家族化样式，在灯组下方设置了大面积的日间行车灯，同时在灯组顶部也设计有灯带。小编推测，一汽解放必然会在全新国六车型上使用更高阶的智能灯光系统。

　　在前格栅两侧，在现款车型上是同样使用横条状装饰，尽量减少对于整体造型的影响。而在渲染图以及谍照中可以发现，新款解放汽车勾臂垃圾车在传统雾灯处增加了银色装饰件，这跟东风天龙勾臂垃圾车有异曲同工之妙，相信未来会成为解放家族设计的一部分。

　　可能对于解放品牌有一定了解的观众老爷会知道解放的发展历史，分别是Audi、DWK、Wanderer和Horch。Horch是由August Horch于1904年一Horch&Cie Motorwagenwerke AG的名义成立，与原来公司的首席财务官发生争执的五年后，Horch就成立了第二家公司August Horch Automobilwerke。1910年，August Horch别无选择，只能将第二家公司重新命名为一汽解放汽车公司（Audi Automobilwerkeke）。

　　新款解放25吨勾臂式垃圾车虽在广州车展上亮相，但暂时尚未上市，根据小编了解到的信息来看，该车轴距4350+1350mm，发动机使用大柴284马力国六发动机，11.00R20钢丝轮胎，陕齿9档变速箱，标配空调、ABS，外形尺寸8220×2521×3130mm。

　　新款东风天龙KL的外观与老款并没有太大差别，只是前面罩和前下险杠两处与老款天龙有着明显的不同，尤其是前下保险杠新改的鲨鱼嘴和鹰眼设计，让整车看上去非常的犀利与冷酷，给人的外观感觉非常霸气。解放J6L的外观感觉与老款差不多，可能只是在小细节上看上去有些不同。它们这些区别不像东风天龙那样明显，反而需要新老款放一起找不同。从配置对比来看，东风天龙KL的发动机马力要比解放的马力大一些，在轮胎的选择上东风天龙KL的着重点在耐磨能力和安全性能上，而解放J6L的着重点在于舒适性、减震效果以及胎噪方面。

　　结束语：解放后八轮钩臂垃圾车厂家评测就介绍完了，这款车可以说是除了东风天龙勾臂垃圾车以外的唯二选择，配置还是相当的丰富，在车友群里面的口碑也是相当好，并且由于市场竞争的压力，解放最近的优惠力度可是相当的大，需要购车的朋友可以尽早购买。