单缸柴油机因其体积小、重量轻、爆发力强、价格低廉、相对紧凑、用途广泛而深受用户的喜爱，社会上有着极大的满足感。柴油机的正常使用以维护为主。如果保养得好，故障就会少，三到五年就不用大修了。柴油机启动前，应检查水箱水位、油底油位及油质、主要部件螺栓紧固情况及水平度，每周清洗空气滤清器，检查油位，灰尘严重时应经常清洗重载。另外，柴油机滤芯的清洗时间根据工作强度确定，正常工作清洗时间为150小时，清洗3次和5次后，更换滤芯。油箱内有6或8个柴油滤芯。发动机机油应每4个月更换一次，否则应更换有点发黑、发臭、发涩的机油。可以提前更换，但不能晚更换。维修范围和步骤根据通常的维护和使用情况确定。如果用曲柄起动发动机，正常反转的现象是供油太早，冒黑烟。首先，考虑供油过晚，过早给柴油泵加垫（使用厂家的铁垫），过晚减少垫。晃动发动机时有声音，大部分是轴套的声音。轴承损坏。它很难摇动或不能移动。天气很冷。油很稠。缺少石油。握住气缸和衬套。如果黑烟没有解决，首先调整气门间隙，然后将喷嘴向外拧到高压管上。摇动发动机，看看喷嘴的雾化情况。如果雾化不好，拧下喷嘴后面的六个方形螺母。摇动发动机的同时，用螺丝刀（螺丝刀）调整发动机，直到达到最佳雾化效果。如果调整不好，请与燃油泵一起送修。如果马力减弱，油口冒烟或温度过高，应拆下发动机，检查活塞、活塞环和油泵，检查曲轴衬套、连杆衬套、套筒、活塞销、凸轮轴衬套、锤子轴承等的磨损情况，顺便清洁机油滤网。如果小零件磨损，则不宜更换。如果可以使用大型零件（曲轴、活塞和缸套），则应首先使用这些零件，以减少费用（财力）。此外，检查气缸盖的平整度。检查气缸盖垫片是否烧损，气门和气门杆环带的宽度和凹陷度，并进行修理(经常冲压气缸盖垫片，气缸盖和机器表面可用砂轮油打磨平整）。组装气缸盖时，用扭矩扳手按对角线方向分三个周期拧紧螺栓。此外，应特别注意确保大飞轮螺母拧紧并锁紧，以免损坏飞轮和曲轴键槽，造成更大损失（几乎无法修复）。