在车辆正常运行过程中，为了防止蒸发器结霜，影响空调系统的运行，如果鼓风机的风速处于最低档位，则不应将制冷温度调节到最低。面对闷热、干燥、炎热、炎热&hellip&hellip；在这种天气里，纸牌朋友最想要什么？空调，WiFi，西瓜，当然！既然空调是第一位的，那它一定是我们不可替代、无可比拟的好搭档。但你真的能开空调吗？空调开关要注意天气炎热，停车时，是先关还是先关空调？许多司机在关掉发动机后常常想到关掉空调。实际上，这种做法对发动机是有害的，因为下次车辆启动时，发动机会带着空调的负载启动。如此高的负荷会损坏发动机。最佳做法：到达目的地前几分钟关闭空调，然后稍微增加风量，让自然风更多地吹入管道。使空调管内温度升高，消除与外界的温差，使空调系统保持相对干燥，避免霉菌滋生。此外，应在车辆起动两三分钟并对发动机进行润滑后再打开空调。有的司机开空调时不注意调节风向，影响空调效果。根据热风上升、冷风下沉的物理原理，建议司机在开启空调时适当将出风口向上，开启暖气时适当将出风口向下。有些司机怕热，经常在早上或下午开空调。长时间使用空调会增加冷凝器的压力，大大增加制冷系统的损耗。因此，空调的使用时间不宜过长。当车内温度达到比较舒适的温度时，适当关闭空调一会儿，过一会儿再打开空调。内外循环需要切换。天气很热。很多车主习惯于一进车就打开空调的内循环。他们认为这会使车里的温度下降得更快。这样做是不对的，因为车内的空气会混浊，变成<；有毒"；，而且车内温度比车外高很多，所以效果不好。因此，建议车主在使用空调前先打开车窗，然后打开外循环换闷热的空气，最后切换到内循环。之后，打开空调。车的内部会很快变凉的！风量控制大多数车主误以为空调调到最高档会消耗更多燃油，所以会尽量开小风量。其实，在使用空调的过程中，会吸入一些灰尘形成污垢。过了很长时间，就会发霉。如果长时间使用少量的风，很难吹净空调内的污垢，影响健康。因此，每隔一段时间，就需要将空调调到最高档，大约10分钟左右才能有效消除积灰。从这个角度来说，你觉得卡车空调的使用不是那么简单吗？希望今天的讲解能帮助刷卡用户改变使用空调的坏习惯。对车和人都有好处！空调系统维护保养及注意事项空调定期维护保养项目如下：（1）压缩机检查保养。一般每三年进行一次，主要检查进出口压力是否符合要求，紧固件是否松动，有无漏气等，拆卸后检查进排气阀片是否损坏或变形。如果是，修理或更换进排气门总成。压缩机解体检修后，必须更换密封圈和轴封，否则压缩机的密封会泄漏(2） 冷凝器和冷却风扇的检查和维护。一般每年进行一次。保养的主要内容是彻底清洗或清除凝汽器表面的杂质和灰尘，用平桨修理凝汽器散热器，仔细检查凝汽器表面是否有异常情况，用检漏仪检查制冷剂是否泄漏。如果防锈涂层脱落(3） 蒸发器的检查和维护。一般每年用检漏仪检漏一次，每2-3年取一次蒸发盒盖，清洗蒸发器内部，清除送风通道内的杂物(4） 更换储液干燥器（集成冷凝器）。在汽车空调正常使用的情况下，液体干燥器一般每三年更换一次。如果系统因使用不当而进入湿气，应及时更换(5） 膨胀阀的检修，每1-2年检查一次，动作是否正常，开度是否合适。如有异常，应更换或作适当调整(6） 制冷系统管路维护：① 管接头：每年检查一次，用检漏仪检查其密封情况。② 制冷系统连接管：检查有无与其他部件碰撞，软管有无老化、裂纹，一般每3-5年更换一次(7） 传动机构的检查和维护：① 三角皮带：每100小时检查一次张力和磨损情况，大约三年后更换新皮带(2） 张紧轮及轴承：每年检查一次，加润滑油(8） 更换冷冻油。一般每两年左右检查或更换一次。当管路发生较大泄漏时，应及时检查或补充冷冻油。如果在使用系统的过程中更换了备件，则应检查冷冻油的剩余量，总量应为230±；10毫升以弥补损失(9） 安全装置的检查和更换。与空调系统能否安全可靠工作有关的高低压开关等安全装置，每年检查一次，每五年更换一次(10） 其它事项：定期清洗冷凝器表面，可大大提高空调系统的制冷效果。正确的方法是先用压缩空气将表面的灰尘等杂物清理干净，然后用水冲洗，再用水管冲洗。一方面，它可以避免高压水流压扁散热器叶片和堵塞空气通道。另一方面，它可以避免灰尘和碎屑直接冲洗散热器和堵塞散热器叶片。使用空调的司机不在少数，总喜欢把制冷度调到最冷，把风速调到最大，太冷或风太吵的时候把风量调低，很少再调整制冷度。这样，只利用风量来控制温度。这将导致出口很冷但车不冷的情况，并且容易导致蒸发器冻结。因此，当温度调整到最小值时，最好不要将速度设置到最小值。在特殊情况下，如在拥挤的隧道或多尘环境中行驶，为了防止外界的污浊空气和灰尘进入驾驶室，建议采用内循环工作状态。对于工程车辆在矿山、建筑工地等粉尘较为严重的环境中，为了防止粉尘进入蒸发器形成脏块，影响制冷，必须采用内循环工作状态。在外循环工作状态下，严禁清洗司机室前部，以免水进入鼓风机电机引起电气故障。