车用尿素是实现后处理系统功能所必需的反应物。如果添加不合格的车用尿素，车辆功率会降低，油耗会增加。纯尿素在室温下是固态的。废气处理也是通过将固体尿素溶解在浓度为32.5%的去离子水中而制备的溶液。后处理系统采用特殊比例的尿素溶液，废气处理液的纯度非常高。许多司机为了运营成本而购买廉价的汽车尿素。市面上甚至有20元/桶的劣质产品，但从成本角度看，20元还不够最基本的去离子水的生产成本。无良商家怎么能用20元钱生产出符合国家标准的汽车尿素？由于劣质车用尿素浓度不足，排放超过车辆扭矩限值，导致行驶时间延长，油耗增加。本方案节省了运行成本，但由于使用劣质尿素导致故障，导致运行时间延长，油耗增加，无法按时到达目的地，从而无形中增加了运行成本。所以消费者需要谨慎选择，因为劣质的尿素水溶液会给汽车带来很大的伤害。1.尿素喷嘴损坏尿素喷嘴位于排气管内，长期处于高温环境中。工作时，通过尿素水溶液循环冷却。尿素水溶液冷却效果不好，容易损坏尿素喷嘴。2、计量泵损坏，使用劣质尿素水溶液，其浓度不达标，将导致排放不超标。最后，发动机扭矩会立即降低，车辆会变弱，这会增加溶液的凝固点。在寒冷条件下，计量泵会损坏。3.结晶导致<；尿素结石；如果劣质尿素溶液不使用或长期使用，尿素结晶会堵塞管道、喷嘴和泵体，造成局部或整个系统损坏，维护成本不会太低。另外，在尾气处理装置中，喷嘴的环境温度很高。如果工作正常，尿素可以起到一定的降温作用。如果它停止工作，很容易烧坏。4.尿素泵损坏事实上，尿素水溶液的生产标准很严格，由32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成。为了降低生产成本，一些企业用普通水代替去离子水，但用这种方法生产的尿素水溶液不能满足使用要求，属于不合格产品。非去离子水产生的尿素溶液也会造成杂质含量超标，堵塞过滤器、尿素溶液管路和喷嘴，降低SCR系统的雾化效果，杂质过多甚至损坏尿素泵。由此可见，劣质尿素水溶液的危害是很大的，所以我们在购买尿素水溶液时千万不要贪心，否则如果购买劣质产品，损坏车辆，就会得不偿失。在人人环保的理念下，我们要坚持捍卫正品，绝不使用劣质尿素水溶液。建议您切记通过陕汽重卡正式授权渠道购买原装尿素。