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离合器是干什么的?

2021-06-01 00:00:01浏览:6843评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:离合器的主要功能如下:1.为保证汽车平稳起步,汽车起步前处于静止状态。如果发动机和变速箱刚性连接,一旦汽车挂档,由于突然的动力连接,它会突然向前冲,这不仅会造成零部件的损坏,而且驱动力还不足以克服汽车前进时产生的巨大惯性力,使发动机转速急剧下降并停机。如果用离合器将发动机与变速箱分离,然后离合器逐...

离合器的主要功能如下:1.为保证汽车平稳起步,汽车起步前处于静止状态。如果发动机和变速箱刚性连接,一旦汽车挂档,由于突然的动力连接,它会突然向前冲,这不仅会造成零部件的损坏,而且驱动力还不足以克服汽车前进时产生的巨大惯性力,使发动机转速急剧下降并停机。如果用离合器将发动机与变速箱分离,然后离合器逐渐接合,离合器产生的扭矩会从零开始逐渐增大,汽车的驱动力也会逐渐增大,这样汽车才能平稳起步。2.换挡方便。在行驶过程中,为了适应不断变化的行驶工况,经常采用不同的传动齿轮。如果没有离合器将发动机与变速器暂时分离,由于啮合齿面之间的压力很大,变速器中的啮合力传递齿轮将难以分离。另一方面,要啮合的齿轮由于周向速度不同而难以啮合。即使被迫啮合,也会有很多齿端冲击,这很容易损坏零件。当使用离合器暂时将发动机与变速箱分离,然后换档时,由于载荷被消除,啮合面之间的压力大大降低,原来的一对齿轮将很容易分离。对于要啮合的另一对齿轮,由于主动齿轮与发动机分离后转动惯量很小,适当的换挡动作可以使要啮合的齿轮的圆周速度相等或接近相等,从而避免或减少齿轮之间的冲击。3.为防止传动系统过载,当车辆紧急制动时,车轮突然急剧下降,而与发动机相连的传动系统由于转动惯性仍保持原来的速度,它往往在传动系统中产生远大于发动机扭矩的惯性矩,从而使传动系统的零件容易损坏。由于离合器通过摩擦力传递扭矩,当传动系统中的负载超过摩擦力所能传递的扭矩时,离合器的主动和从动部分会自动打滑,从而防止传动系统过载。

(责任编辑:小编)
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