在冰天雪地里开车，突然遇到一辆特别的车，这是很多特别的车手在冬天会遇到的一颗不好的心。一些特殊的车友会用热水加热油箱和发动机。这种方法见效慢，副作用大。专车躺在车房里时不要惊慌。这里有一些提示给你！添加柴油降凝剂时，冬季柴油温度低时易结蜡，润滑油变稠，油箱内的水结冰堵塞燃油系统。作为一种化学添加剂，可以降低柴油的冰点，相对安全方便。它适用性强，不受油标的影响，能使卡车快速起步，安全上路。最重要的是选择合适的柴油机。根据冰点的不同，不同等级的柴油车适合不同的温度范围。你应该提前知道当地的温度，选择合适等级的柴油。适当的高档燃油可以有效避免突然的寒冷天气和柴油凝结。越来越多的卡友选择改装油箱加热系统。在选择油箱加热系统时，最好选择有资质的正规厂家进行改装。质量有保障，不合理改装造成的罚款也可以避免。另外，在极冷的天气下，跑车可以使用0号柴油，但在停车时，要切换到高档柴油，怠速运转发动机，以保证整个输油管充满高档燃油，防止下次起动时蜡沉积在输油管中。备用油管和启动液可以挽救紧急情况。突然熄火主要是由燃油滤清器中的蜡引起的。为了应急，可以选择用备用油管插入油箱，另一端接油泵进油口。起动液也可以是应急的，它的主要成分是乙醚，燃点低，可以帮助发动机冷起动。但是，必须均匀地喷射起动液，以防止发动机剧烈起动。在极冷的天气里开车很危险。上路前，一定要选对车，用对柴油，了解当地天气情况，检查油情，及时处理积蜡，做好准备，确保一切安全。