在轻卡货运行业流行这样一句话：“好的轻卡，一定要高速甩过车，工地搬起厚厚的砖头，山转得锋利。”一辆好的轻卡需要四个关键因素：速度、承载能力、安全性和稳定性。小编在采访了大量轻卡用户后发现，大部分有现场运输经验的用户在选择自己的车时，会优先选择现场“搬砖”的轻卡车型。江淮君凌的老板岳宗亮就是这样。经过5年的工地“搬砖”经验，他对各种轻型货车的优缺点了如指掌。而且，据他了解，君凌在二手车市场非常受欢迎，能比同类车多卖几千元。因此，2019年，岳师傅在购买轻卡车型时，毫不犹豫地向江淮骏灵下了订单。五年工地交通：江淮军岭。岳师傅在工地干了5年。他一直在搬运淤泥、水泥、钢筋和其他原材料。看到岳师傅手上的老茧，他知道这五年来他是多么努力。”在工地上运输不容易。人累了，车也累了。为了挣更多的钱，他必须努力工作。我以前在工地上开别人的车。说实话，这不是我自己的车。我不太在乎。另外，在工地拉东西也很贵。所以，对于一辆可以在工地上使用的汽车来说，必须的是一辆可以信赖的好车。”岳师傅已经是两个孩子的父亲了。为了照顾家人，岳师傅最后决定自己买一辆轻型卡车运输。他的时间相对空闲。他不仅能照顾家人，还能出去赚钱。”我在工地上看到最多的是江淮的汽车。君灵更是康灵。开车后，我会发现工地上的负载比较重，对车的底盘和横梁的要求比较高。工期紧张时，基本上是人停高强度运输的状态。我开的江淮车从来没有出过问题。”至于江淮汽车的质量和几年来在工地上用车的寿命，他心里已经有了自己的算盘，所以在选车的时候，他毫不犹豫地决定了君凌V6：“自己跑运输没那么复杂，路况也没那么复杂，负载要求更高，车的稳定性更好，油耗更低，小毛病更少。选择君凌V6是我的要求，它能达标，放心。”我的家人需要我开自己的车。非常荣幸。岳师傅的两个孩子都处在学习的关键时期。岳师傅自己买车是为了自由，多陪陪家人。现在岳师傅把家乡的豆芽厂运过来，比工地的运输方便多了，岳师傅说：“每天往返200公里很方便。只是装卸而已。现在你得自己来了。大多数时候，不是开车，而是装卸。我买了一辆d30动力的厢式冷链车。我对每公里6-7毛的油耗比较满意。原厂集装箱的制冷效果很好。我对豆芽的低温和恒温有很高的要求。我盖豆芽的时候，夏天可不能马虎。”这辆车已经跑了将近15000公里了。除了正常的保养，没有问题。在夏天，空调和冰箱同时工作，汽车仍然在转动。最多耗油一次。我们自己开车吧。这种燃料还不错。更舒服。”和悦师傅一样，很多购买和保养自己车的用户越来越注重驾驶的舒适性和稳定性。随着人们生活水平的提高，对汽车质量的要求也在提高。对此，江淮君凌首先想到的是用户，为用户提供最好的驾驶环境。说到安慰，不久前，岳师傅在搬运货物时扭伤了腰。他不能自己装卸货物，也没有耽误一整天的运输。岳师傅赞不绝口。君凌V6全包裹航空座椅不仅能让用户驾驶舒适，还能有效减少用户因长时间驾驶而造成的腰部损伤。对细节的关注是真正打动用户的核心力量。汽车的安全性和稳定性是许多事故的关键。除了负载和动力，岳师傅对车的安全性和稳定性也有很高的要求。”当我在工地运输时，我看到轻型卡车在高空翻车和落下岩石。后来，我跑了中短途，路上出了很多事故，所以我非常关心车子的主动和被动安全配置，我对自己负责，对家人负责。”骏菱V6前保险杠骨架为一体式，比其他分段式要坚固得多。万一发生事故，抗冲击性会好得多。在这方面，充分考虑了用户多车场景的隐患，做好主动和被动安全配置，保障用户安全出行。另外，在稳定性方面，虽然岳师傅现在负荷不大，但在雨雪天气下，军岭在省道上的优势非常明显。”这款车不会倾斜，不会打滑，手握方向盘非常安全，“君凌的车辆稳定性系统已经调整到最佳状态，用户可以轻松应对多种路况和天气状况。最后，我问岳师傅。听说你从君凌开始是因为它的高保值率。现在你想卖掉这个军灵吗？岳师傅笑着说：“我买它是为了它的保值，但我不会卖的”，真正的质量是让用户放心，让用户真正竖起大拇指。江淮君凌一直以用户需求为导向。多年来，它一直为用户提供高效的汽车选择。用户的口碑是硬实力，君凌一直在努力。