对于传动轴的功能，很多人会认为万向节传动轴在底盘中间，简单地说，万向节可以改变传力方向。配合传动轴伸缩拨叉后，可因轮胎跳动而调整传力方向，使汽车适应不同的道路。严格地说，通用驱动轴将发动机的动力传递给差速器，然后差速器将动力分配给两侧的车轮。其作用：底盘发动机固定在车架上，动力输出轴在车架上的位置固定，汽车的驱动轮固定在轴上。为了减少振动，车轴又通过弹簧支架固定在车架（梁）上。当汽车在不平的地面上行驶时，由于惯性的作用，驱动轮轴相对于车架不断上下移动，汽车能够平稳地水平移动；车架位置固定的发动机取力轴将动力传递给车架位置不断变化的驱动桥，因此需要一种能适应这一要求的传动装置：万向传动轴，从而保证发动机的动力能有效地传递到车轮上，在不断改变驱动桥位置的过程中驱动车辆前后行驶。除了底盘上的传动轴外，还有一个传动轴用于专车的特殊部位。它位于齿轮箱上的动力输出轴和专用泵之间。主要用于将取力器的动力传递给泵，使专用泵运转。注意传动轴的安装。动力输出轴和泵的位置应平齐。否则，很容易泵送，使泵发出噪音，泵故障会更快。一般来说，特殊部位的传动轴是根据取力器与泵之间的距离定制的，这与底盘上的传动轴不同。需要安装传动轴的特殊车型有洒水车、抑尘车、扫路车、吸污车、清扫吸污车、供液车、油罐车等。你知道多少型号？本文作者：（https://www.17350.com/news/65284.html ）