洒水车是一种城市服务车辆，承担着城市道路清扫、绿化等服务功能。当今城市建设进程的加快，使得城市的面积、长度和面积逐渐扩大，道路网的拓扑结构趋于复杂。同时，随着城市建设的推进，城市居民对城市风貌和环境的要求也在不断提高。因此，城市道路洒水服务的成本也在逐渐增加。如何降低服务成本，提高服务质量和效率，已成为当前研究的主要方向。道路洒水车按是否在道路上洒水可分为服务费和路径费。路径方案也直接影响到喷头回场补水的时间成本。在洒水车的日常运行和服务中，洒水车往往需要在道路和庭院之间循环多次，城市中不同的道路往往需要不同的洒水车运行次数。路径问题在日常洒水服务运行中，在一些特殊路段，如施工现场附近的道路，或粉尘颗粒较多的道路，以及其他有特殊要求的道路，往往需要反复洒水。这些路段往往一天需要多次洒水，以保证路面的清洁，而其他无特殊情况的道路只需洒水一次即可满足全天的要求。一般来说，对时间没有特殊要求。考虑服务次数的洒水车路径优化问题是在有车辆通行能力限制的基本路径问题的基础上，考虑这些特殊道路对多个洒水车服务的需求，安排洒水车服务车辆的路径方案，从而达到以最小的成本完成喷灌服务任务的目的。考虑到服务次数，洒水车的运行方式可以描述为：在一天的工作时间内，有一组道路有洒水车服务需求，其中洒水车服务需求次数或多或少。在有足够空间和补水功能的停车场，有一个由若干辆洒水车组成的车队，有一定的水箱容量限制。团队需要在一天的工作时间内为所有有洒水服务要求的道路提供服务，并满足道路次数的要求。对于车队中的每辆洒水车，一条道路上所有道路的总需求量不应超过洒水车的水箱容量。同一道路上两次洒水服务应有时间间隔限制，以保证洒水服务质量。洒水车的一个服务路径是，洒水车从停车场出发，经过一系列路段，在其中一些路段洒水，最后依次回到停车场之间的路段。一般来说，洒水车有几个不同的服务路径，在洒水车完成一条服务路径的任务后，需要花费一定的时间将水箱补充到水箱的满容量，才能执行下一条服务路径的任务。容量限制问题是一个具有车辆容量限制的路由问题，一般可以描述为：给定图上的一个连通圆和一组任务，每个任务都有一定的需求和服务消耗，图中的每个边（包括任务）都有消耗。图中有一组相同的车辆停在院子里，用于执行所有任务。每辆车都有与任务需求相对应的容量，该容量大于任何单个任务的需求，小于所有任务需求之和。因此，洒水车服务路径方案的优劣直接影响到城市道路洒水车运行的成本和效率，以及城市道路环境的质量和改善。因此，合理布置洒水车路径方案可以提高洒水车的车辆利用效率，降低运行成本和人力资源浪费，提高相关部门人员和车辆安排的灵活性和管理水平，为经济、清洁、舒适的城市交通环境建设奠定了一定的基础。