开专用车的老司机都知道，修车是非常重要的。也就是说，他们可以节省时间，也可以节省很多开支。专用车在路上难免会有一些小毛病。为这些小毛病去修理厂是不划算的。我们经常要准备一些工具来解决这些问题。今天，我要提醒大家的是，在维修中有一些错误。只有避免这些错误，我们才能安全地修复它们，从而避免以后无法挽回的后果。首先要说的是，拧不应该是暴力的。很多司机在安装轮胎或绑紧货物时，会担心轮胎安装不牢，然后用脚踩或撬棍加固。但这样很容易滑倒，撬棍等工具反弹伤人。有猜测的努力，更不可行，所以反弹的概率会更大。正确的操作方法是尽量使用专用工具，安全操作，不要使用脚踢工具，安全是最重要的。第二点是不要随意拆卸油管接头。电控发动机应该经常保养，这是众所周知的。但是，不要在发动机仍在工作时拆卸高压侧的所有油管接头，如高压油管、共轨油管等，共轨油管的压力非常高。如果在泄压完成前强行操作，很容易被喷出的超高压液体伤害。因此，在拆卸和维修之前，我们必须等待发动机熄火并完全泄压。另一点是轮胎检查不能磕碰。多数驾驶员在检查轮胎气压时，经常用撬棍敲击轮胎来判断轮胎气压是否正常。此时，由于车轮温度过高，胎压过高，撬棍撞击轮胎时，爆胎的风险很大。而且，专用车的胎压普遍偏高，一旦爆胎，影响也很大。如果轮胎鼓包，撞击更容易造成爆胎，这种情况并不少见。因此，一旦发现轮胎鼓包，请立即更换。检查轮胎压力时，尽可能使用专用压力表。特种车辆在维修保养过程中有很多禁忌。司机应该多了解他们，并尽量使用专业工具进行维修和保养。不要因为一时的方便和简单而造成无法弥补的后果。只有提高安全意识，才能避免维修过程中的伤害。