在所有事故中，追尾事故是最常见的事故。追尾是指同一车道上的车辆跟车时，前方车辆的前后发生碰撞。也就是说，追尾事故是指两辆车在同一车道同一方向行驶并跟驰而引起的事故。认定追尾碰撞事故，主要依据是《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同一车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足够的安全距离，采取紧急制动措施。法律规定的安全距离笼统模糊，没有统一的标准，即安全距离的大小不易把握。所以问题是，安全距离有多远？如何把握行车安全距离？让我们一起学习吧！安全距离应根据自身速度确定。速度越慢，安全距离越短。速度越快，安全距离越长。我国大部分国道和高速公路都是沥青路面，因此在计算安全距离时，晴天和干燥的沥青路面的附着系数取0.65；驾驶员从发现紧急情况到采取制动措施的反应时间t=0.3s，根据我国现行法律法规，国家、省、高速路的限速标准可分为：（1）没有中间隔离，三条机动车道仅限一条，一般限速60km/h；（2）中间有隔离带，有两条及以上机动车道，一般限速80km/h；（3） 高速一般限速为100km/h或120km/h，根据《道路交通事故车辆速度鉴定》（GB/t33195-2016），60km/h计算的安全距离为20m-30m；（2）80km/h计算的安全距离为35m-50m；（3）100km/h计算的安全距离为60M-80M；（4） 按120km/h计算的安全距离为80m-100m，以上不同速度的安全距离仅为理论安全距离，仅供参考。它要求驾驶员在高集中度、快速响应、良好制动性能和干燥路面条件下计算理论距离。在实践中，要处理好人、车、路的复杂情况。因此，应增加上述安全距离，以确保行车安全。由于没有保持安全距离而造成的追尾交通事故，往往是由于紧急制动后安全距离不足造成的。安全距离不足的追尾事故的特点是：一是驾驶员注意力集中、意识清醒；二是后车制动痕迹长；三是有意识地采取避让措施，导致后车右前端与前车左后端接触，经常没有人员伤亡。不保持安全距离引起的追尾事故可分为两种类型：快速型和制动热衰退型。汽车追尾事故的最大原因是疲劳驾驶，疲劳驾驶导致汽车追尾事故，造成车辆损坏和人员死亡。疲劳驾驶引发的追尾碰撞事故的特点是：一是车尾驾驶员无意识；二是前方车辆减速或停车时，驾驶员未采取任何紧急制动措施和避让措施；车辆后方无制动痕迹；三是后方前方汽车与前车正面接触，导致车辆损坏和死亡。第二点是分心驾驶。开车时玩手机会因分心驾驶而导致追尾事故。分心驾驶引发追尾碰撞事故的特点是：一是后车驾驶员由无意识转向有意识；二是车尾有明显的刹车拖痕，但拖痕很短，有明显的避让措施；三是，后车前部右侧大部分与前车前部接触，其后果是在没有保持安全距离的追尾碰撞事故和疲劳驾驶引起的追尾碰撞事故之间。把握好安全距离，专心驾驶车辆，不要分心是汽车驾驶员最特别要注意的，一定要切实把自己的安全放在第一位！