从爆胎到车辆起火,由刹车系统故障引起的交通事故很多。因此,特种车辆驾驶员必须经常检查制动系统,特别是制动间隙和闸瓦厚度。
首先,我们来谈谈它的工作原理:压缩空气进入制动缸,制动缸的推杆在气压作用下向外推出,带动调整臂移动,调整臂带动凸轮轴旋转,凸轮轴另一端的s凸轮推动闸瓦向外移动,它与制动毂接触产生制动力,使车辆能够减速、停车。行驶一定时间后,闸瓦会逐渐变薄,制动间隙也会越来越大。如果不及时调整,制动缸就会被推到底,闸瓦和制动毂也不会接触,或者即使接触,也不会有力,所以就不会有制动。
从爆胎到车辆起火,由刹车系统故障引起的交通事故很多。因此,特种车辆驾驶员必须经常检查制动系统,特别是制动间隙和闸瓦厚度。
首先,我们来谈谈它的工作原理:压缩空气进入制动缸,制动缸的推杆在气压作用下向外推出,带动调整臂移动,调整臂带动凸轮轴旋转,凸轮轴另一端的s凸轮推动闸瓦向外移动,它与制动毂接触产生制动力,使车辆能够减速、停车。行驶一定时间后,闸瓦会逐渐变薄,制动间隙也会越来越大。如果不及时调整,制动缸就会被推到底,闸瓦和制动毂也不会接触,或者即使接触,也不会有力,所以就不会有制动。