冷藏车制冷机组主要由制冷压缩机、冷凝器、空冷器（蒸发器）和电磁阀组成，并由油分离器、储液罐、油视镜、隔膜式手阀回油过滤器等部件组成。冷藏车能否保质保量地将货物运到目的地，除了车外的硬件外，最重要的是制冷机组能否正常工作。正常情况下，会出现以下问题：

1。冰箱压缩机的高压和低压都很低。原因：没有雪。辅助诊断：只要打开空调，玻璃眼睛里总会有气泡；触摸三处温度，高温、中温低、低温高。只要加上雪籽，就可以摆脱麻烦。

2。冰箱压缩机的高压和低压都很高。原因：1。空气；2。雪太多。凝汽器冷却效果差。膨胀阀开度过大。诊断方法：首先检查低压管路是否有结霜。如果有霜冻，膨胀阀的开度过大。然后用水冲洗冷凝器。如果效果明显较好，则冷凝器的冷却效果较差。如果没有变化，系统中就有空气。剩下的雪太多了。如果开空调或关空调时玻璃里没有气泡，那肯定是雪的种类太多了。只要释放一些雪种，故障就可以消除。

三。冷藏车的压缩机有高低压和低高压。原因：压缩机本身不好。由于压缩机是空调系统的主要部件，价格也比较高，所以不能随便更换。可进一步诊断，方法如下：将压缩机的低压管分开，高压管经过压力表试堵。起动发动机并将12V电源连接到电磁离合器上。如果压力低于15 kg/cm2，压缩机肯定坏了。一般来说，我们必须更换压缩机总成。请注意，在测试过程中，只要发动机运行不到半分钟，就可以进行诊断。不要跑太久。

四。冷藏车制冷机组压缩机运行时，低压时而真空，时而正常。可以确认系统中有水。即只需重新抽真空，一般还需要更换接收器烘干机，然后重新装填雪籽。

5号。冰箱压缩机的低压总是表示真空。原因：系统堵塞，积雪无法循环。最容易堵塞的地方是膨胀阀和储液干燥器。只要摸一下储液干燥器的进出口管，如果温差很大，就可以确定储液干燥器中的过滤器堵塞了，一般都要更换。