搅拌车运输介质为混凝土。混凝土的密度很高。搅拌车满载时，整车重量很大。然而，搅拌车的发动机一般都是大马力的。不同的司机驾驶同一辆搅拌车。有些司机总说上坡很无聊，油耗还很高。怎么了？听老司机说。

1。涡轮增压器损坏。如果移动增压器的叶轮轴，则基本确定油箱中的油已损坏。此外，还应检查管路，用泡沫水按压气泵检查增压器橡胶和出口管。检查皮带扣是否漏气。

2。检查中冷器是否损坏，用同样的方法按压气泵，仔细检查水箱前中冷器是否漏气，调整阀门，并定期找专业人员根据车辆公里值调整阀门间隙。

三。更换合格的尿素和选用车用尿素，必须购买合格的产品，不要轻易更换尿素喷嘴。有的搅拌车司机为了省钱，故意用石头改装尿素喷嘴，有的搅拌车司机甚至加水，有的搅拌车司机直接拔出塞子而不用尿素。

5号。前挡推不到位，后挡拉不到底。有很多车辆严重挂档，而且往往不到位。这种情况一般有以下原因：变速杆或球头磨损，从齿轮下部到齿轮箱上部有许多球头。由于正常行驶时需要不断换挡，球头容易磨损，发现有变化时需及时更换；变速杆拉索目前，大量专用车采用了变速器拉索的设计，长时间使用会产生长刺，使换档困难甚至无法换档。如果发现拉索问题，应及时更换；如果选择了变速杆底座螺钉，无论变速杆位于驾驶室还是发动机上都会有固定螺钉，如果底座松动，换档困难；如果变速杆底座松动，上盖端盖花键套或花键轴的严重磨损也将直接导致齿轮啮合困难甚至失效。

六。检查电磁阀。如果小盖开关电磁阀的顶针损坏，也会导致换档困难。

虽然混凝土搅拌机的车身很重，但只要你掌握了驾驶方法，对变速箱有足够的了解，就永远不会有困难。