在生产专用车时，有很多车型都会用到动力输出。当然，不同的车型也会采用不同的动力输出。目前市场上有三种取力器，即夹心式取力器、侧装式取力器和断轴式取力器。

我们来谈谈夹心式取力器，它通常用于消防车、清洁车和其他特种车辆。夹心式取力器是一种全动力取力器，安装在发动机和变速箱之间，可以借用变速箱的全部动力。用于驱动需要大功率的高压旋塞泵和消防泵。

侧装式取力器是一种小型取力器，一般用于洒水车、汽车可拆卸垃圾车、小型吸污车等车型，而需要低速动力的特种车辆将被使用。它安装在变速箱的侧面，只能承担变速箱的部分动力。

断轴式取力器，所以从思想上命名，安装在底盘传动轴的中间。它也是一种全动力取力器，主要用于大型污水车。有了这个动力输出，你就可以不用辅助发动机来驱动大型泵了。众所周知，sk-30型水循环泵在大型污水抽吸车上的安装需要大量的动力。侧装式取力器根本不能移动，需要辅机或断轴取力器驱动。这种取力器在成本上比辅机便宜一点，但不占空间。辅助发动机不一样。体积大，自重重。结果，油箱体积变小，额定负载质量变小。

您看过以上动力输出的介绍了吗，您对专用车了解更多吗？所以在选择专车配置时，要根据实际情况来选择！