食品安全和质量保障是人们美好生活最直接、最基本的需求，农业冷链物流是保障农产品质量和食品安全的必要手段。以鲜活农产品为例，如果运输环节流通不畅，首先不利的是损失大、成本高。因此，对效益的需求始终是冷链企业追求的核心，他们对高质量、高速度、“千里一天”的专业化冷链物流运输设备的需求也更为迫切。

为了保证冷链运输的“连续链”，奥曼EST超级卡车采用康明斯X12发动机和ZF变速箱组成的超级动力链，依靠戴姆勒专家进行整车的综合匹配。整车最大扭矩2300n·m，具有起步快、加速快、超车快的优点。同时，整车150万公里无大修，发动机、变速箱、车轴同步换油周期10万公里，平均无故障距离达到5万公里的质量标准，年运行里程30万公里以上，每月出勤2天以上的同类产品等优点，动力强劲，速度快，出勤率高，运输效率高，保证了“舌尖上的新鲜”。

同时，福田戴姆勒与国内大型专用车制造企业开展定制化生产，推进鞋面与底盘一体化设计，打造制冷、制冷、医药冷链物流模式的专业运输车辆，以满足客户需求满足用户对不同体积和温度的车辆的需求。详细设计方面，奥曼EST冷链运输车采用高强度板材制造技术，机械强度高，密封性能好。根据客户的不同需求，欧曼EST冷链运输车厢可配备肉钩、拉环、支架等辅助工具，方便货物的运输，从而帮助客户用定制化设备运输“新鲜”一步。

广东佛山一家冷链运输企业的老板说：“其实做冷链最重要的就是看车。比如我们平时运输的火龙果、荔枝等水果，在运输过程中要保持低温，以减少腐烂和损失。我们公司的五辆欧曼EST超级卡车仍然很好。他们跑了半年了，基本上没有问题。从佛山到北京2100公里，客户需要37小时左右才能到达，一般我们的车可以提前2-3小时到达。奥曼的车动力强劲，在标准负载下，平均时速可达80以上。所以，我相信这辆车。”

谈起车辆的油耗，冷链企业的老板说：“这辆车确实省油。在实际运输过程中，我们发现奥曼EST超级卡车与其他品牌相比，百公里节油约2-3升。公司的这些车通常走不同的路线，但每辆车的月平均行驶里程约为2万公里。据估计，每辆车一个月只要省油就能省3000元，一年至少能省3万元。”

为了促进冷链物流企业的高效运作，福田戴姆勒为客户提供全程无忧品牌服务的一对一定制化服务，从购车、用车、修车、换车全生命周期打造卡车定制化服务。例如，根据不同用户的不同操作模式和工作环境，创建了8种产品，包括车辆定制、财务定制、车辆管理定制、1+N线服务定制、个人服务定制、救援定制、包装服务定制和使用定制汽车服务定制。通过解决车货不匹配导致运营成本增加、车队管理困难、维修配件供应不及时、二手车处理困难等问题，真正让用户在交通运输中享受到“定制化、无忧无虑”的服务过程。

在冷链运输过程中，鲜果等农产品需要始终处于最佳低温环境中，通过全过程的温度控制来保证品质，减少损失。因此，在冷链运输过程中，要实现各个环节的可视化、透明化管理，最大限度地保证货物质量。福田戴姆勒为满足客户的需求推出了“超级车队管理系统”，通过对车辆位置信息、异常自动识别、运输轨迹等实时数据的记录和控制，“超级车队管理系统”可以更好地实现对公司冷链车辆的实时监控。，构建从任务建立到完成的整体任务链，构建全业务流程管理的自动化操作系统，在提高团队管理水平的同时，降低企业运营成本。同时，通过奥曼驾校，纠正了驾驶员超长怠速、空挡滑行、加速过快等不良驾驶习惯，降低了整车油耗。

冷链物流的发展与人们的生活息息相关。既能使消费者享受到营养保存较好的鲜活农产品，又能有效避免因农产品运输引发的个别食品安全事件，全面提高人们的生活质量。福田戴姆勒继续通过定制化设备和定制化服务推动冷链物流的发展，旨在降低成本、提高效率，助力物流运输业的高质量发展。