2。需要说明的是，“先离开后制动”的做法是在非正常磨合期和非正常工况（紧急制动）下为保护混炼机而采取的一种措施，不宜长期作为一种好习惯。当混炼机经过“保存”期后，从混炼机离合器的保养方面来说，应该是“先刹车后离开”。许多新手不敢关掉发动机，而且他们从不忘记踩离合器。如果他们想减速，应该先踩离合器。即使他们在高速档或低速档驾驶，他们也可以为了方便而换挡。这样的制动和换挡对于新手来说可能会使汽车行驶更加平稳，但会对混炼机离合器造成很大的损坏。

三。有些人习惯在一档等候，或者在脱离空档时踩离合器，认为这样可以简化起步动作。但是，这种习惯会使左腿始终处于强迫状态，无法放松，而且容易使驾驶员疲劳。此外，还会导致混炼机离合器长时间磨损。

四。合理用油。一般来说，汽车的燃料越先进越好。这里的高级燃油指的是性能，而不仅仅是精美的包装和昂贵的价格。柴油机的最佳选择是CL-4。汽油在磨合期应首选高辛烷值油，以防爆燃。如果点火困难，应推迟点火时间，并及时更换搅拌机，避免快速加速。

2。磨合期间注意工作负荷。磨合期间的工作负荷不应超过额定工作负荷的80%，并安排适当的工作量，防止机器长时间连续运行而引起过热的发生。

三。注意经常观察各仪器的指示。如有异常，应及时停止作业，排除异常。如果没有找到原因，故障没有排除，则停止操作。

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