由于撞击或其他原因，冷藏舱体不可避免地会受到这样或那样的损坏。因此，汽车维修已成为一些客户迫切需要解决的问题。家用冷藏车的内外蒙皮大多采用玻璃钢板，中间夹层（即保温层）基本采用聚氨酯保温材料。因此，国内冷藏车车身常见的损伤有：车身内外蒙皮划伤开裂；车身隔热层损伤；车身内外蒙皮小面积剥落。

对冷藏车车身隔热层损坏的修复，由于撞击或其他原因，造成隔热层损坏，这是冷藏车最大的损失，极有可能使冷藏车车身失去隔热性能。修补方法大多采用“块补法”，即以最小面积将保温层的破损部分切除，并制作相同尺寸的聚氨酯保温材料和玻璃钢板。保温材料上覆盖玻璃纤维毡，涂不饱和聚酯胶，粘贴内外玻璃钢板，放置在切割面板的孔洞处，用外力固定在整个面板上约1～2小时，待胶固化后，进行打磨和喷涂。

冷藏室内外表皮采用小面积剥落修复，俗称“起泡”，因为在面板制造过程中，表皮和保温层之间的少量气体没有及时排出，导致表皮和保温层不能正常工作完全结合在一起。这种现象容易造成整个表皮完全剥落，严重影响保温效果。修补方法多为“注胶法”，即在面板剥离位置中间钻一个8mm小孔，用胶枪将不饱和聚酯胶注入其中，不饱和聚酯胶受外力压缩。胶水完全固化后，油漆就被修补了。