故障现象

充电指示灯

故障原因：充电指示灯灯丝开路；

保险丝

指示灯或调节器电源线开路或连接器松动；

蓄电池极上电缆连接器松动；

点火开关故障；

发电机电刷与滑环接触不良，调节器内部电路故障，如果调节器内部电子元件损坏，大功率三极管不导通或大功率三极管本身开路。

故障诊断与排除：首先起动发动机，怠速运转（发电机转速约2000r/min），然后用万用表检查发电机充电系统是否能充电（发电机输出电压可能超过蓄电池电压）。充电指示灯分为充电系统可充电和不可充电两种情况，分别。

当点火开关打开，充电指示灯不亮，发动机起动后发电机不能发电时，故障排除方法和诊断程序如下：

①首先关闭点火开关，检查保险丝是否熔断。如果保险丝开路，则必须更换相同容量的保险丝；如果仪表保险丝状况良好，则继续检查。

打开点火开关，用万用表检测保险丝上的电压。如果电压为零，说明点火开关和点火开关与保险丝之间的电路有故障，应修理或更换。如果保险丝上的电压等于蓄电池电压，则继续检查。

③拆下调节器端子排上的导线，打开点火开关，用万用表检测调节器端子排上的导线电压。如果电压为零，说明仪表板上的充电指示灯或充电指示灯的旁路电阻开路，或仪表板与调节器之间的电路开路，应修理或更换；如果调节器接线板上的导线电压等于蓄电池电压，则再次检查。

④检查电刷和电刷弹簧，检查电刷和滑环之间的接触是否良好，否则应修理或更换；如果接触良好，继续检查。

⑤检查调节器是否有故障，如有，更换调节器总成。（6） 检查发电机转子绕组有无短路、开路、接地故障，如有应更换。