汽车电气系统的故障诊断通常采用以下方法：目测诊断法、车载仪表法、开路法、短路法、火检法、灯检法、万用表法、元器件更换比较法。

（1）视觉诊断

汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、烧焦、发热等异常现象。这些现象可以通过眼睛、耳朵、鼻子和身体感觉到，从而可以直接判断故障位置。例如，当汽车行驶时，突然发现转向灯和方向指示灯都不亮。当你用手触摸它时，你会发现闪光灯是热的，热的，说明闪光灯已经烧坏了。

（2）检查保险丝或保险丝是保险丝或保险丝的通用名称。当汽车电气系统发生故障时，首先要检查保险丝是否完好。有些故障非常简单，即保险丝烧断或处于保护状态。此时，您可以通过检查保险丝来判断故障位置。如果在汽车行驶过程中，电器突然停止工作，支路上的保险丝烧断，说明支路有接地故障，系统的保险丝反复烧坏，说明系统一定有接地故障，因此不应更换保险丝。

然而，许多汽车电路线束都配备了“熔丝”。主电源线和保险丝盒之间安装有一条或多条易熔线，位于蓄电池附近。它们的主要功能是保护主电源线。因此，在用检查保险法诊断和修理汽车电路故障时，可以用熔断丝来保护主电源线，必须考虑对熔断丝的检查。

（3）使用car instrument方法

通过观察汽车仪表板上电流表、水温表、燃油表、机油压力表的指针移动，判断电路是否有故障，故障发生的位置。例如，当发动机处于冷态且点火开关打开时，水温表的满刻度位置不移动，表明水温表传感器有故障或电路接地。

（4）当汽车电路中存在接地故障（短路）时，可用开路法进行判断。也就是说，在怀疑有接地故障的电路段断开后，可以根据电气设备中是否还存在接地故障来判断电路接地故障的位置和原因。例如，当汽车行驶，电喇叭鸣响时，继电器“按钮”柱上的电线可以断开。此时，如果喇叭停止鸣响，则表示喇叭按钮和继电器之间的电路接地https://pic.zyqcs.com/nimg/ktwkd4caveq.jpg“ALT=”如果汽车的电气系统出了问题怎么办？“class=“wp-image-17530”width=“478”height=“488”/>如果汽车电路中存在开路故障，也可以用短路法来判断，即用驱动器或导线将怀疑存在开路故障的电路短路，观察仪表指针的变化或电气设备的工作情况，判断电路中是否存在开路故障。例如，如果怀疑汽车电路中的各种开关都有故障，可以用电线短接开关来判断开关是好是坏。

（6）灯试验方法灯试验方法是用汽车灯泡作为灯试验，检查电路中是否存在开路故障。例如，灯测试的一端连接到交流发电机的“电枢”接线柱，另一端接地。如果灯不亮，则表明蓄电池与交流发电机“电枢”接线柱之间存在开路；如果灯亮，则表明电路状况良好。

（7）万用表法=“https://pic.zyqcs.com/nimg/nvzhthm0hs3.jpg“ALT=”如果汽车的电气系统出了问题怎么办？“class=“wp-image-17522”width=“318”height=“283”/>使用万用表测量线路各点的直流电压。如果有电压，则测试点与电源之间的电路畅通；如果没有电压，则测试点与上一个测试点之间的电路开路。另外，利用万用表对电路或元器件的参数进行测试，并与正常技术状态下的参数进行比较，确定故障位置。例如，测量车上蓄电池的充电电流和端子电压，判断充电电路是否充电；测量电气部分线圈绕组的电阻值，判断绕组是否开路或短路；测量导线两端之间的电阻，判断电路是否开路等。万用表检测法是检测电路或元器件较为准确、快速的方法。

（8）示波器是唯一能实时显示波形的测试仪器。通过示波器检测元件的动态波形（数据），并与标准波形进行比较，判断元件或电路是否存在故障。

（9）部件更换比较法=“https://pic.zyqcs.com/nimg/3usmw5noh3l.jpg“ALT=”如果汽车的电气系统出了问题怎么办？“class=“wp-image-17533”width=“399”height=“299”/>部件更换法是指选择性能好的部件进行更换，并通过比较来判断故障的方法，如火花塞较弱，如果发动机无法启动，可以用性能好的火花塞进行更换。如果发动机恢复工作，则表明原来的火花塞有故障，应修理或更换。

（10）随着汽车电气设备的日益复杂，在维修中，特别是在电子设备较多的车辆的维修中，需要使用一些专用仪器。