吸油车和真空吸油车工作期间，用户都反映吸油车工作时发动机温度过高。事实上，这很正常。试验表明，冷却水温度为40～50℃时，发动机磨损增加60%～80%，功率降低25%，油耗增加8%～10%。因此，发动机冷却水温度应控制在80-90℃之间。但是，用户追求冷却是不正确的，原因如下：

2。低温时润滑油粘度大，润滑不够好。活塞与气缸、轴瓦与齿轮之间的间隙变小，会加速磨损。

四。燃料不能完全燃烧，会降低经济性，加重污染。柴油机在60℃以下长期工作时，由于燃烧不完全，会引起发动机糊化，即形成胶状物附着在燃烧室、气门和喷油嘴上，影响发动机性能。

因此，用户在工作时应尽量使冷却水温度保持在80-90℃之间，以达到性能最大化，事半功倍的效果。