目前常用的轮胎有四季轮胎、夏季轮胎和冬季轮胎。主要区别在于它们使用的材料和花纹不同，所以效果不一样。

1号。四季轮胎几乎全天候，主要用于南方城市。在极低的温度下，四季轮胎的抓地力会相应减弱；

2。夏季轮胎的轮胎质量多为热膨胀设计，冬季室外温度达到0℃以下时，夏季轮胎的牵引力也会降低，甚至影响正常行驶；

3。冬季轮胎是专门为冬季的雪地和湿滑路面设计的，其胎面花纹和轮胎橡胶成分与夏季截然不同。冬季轮胎允许车轮提供更短的制动距离和更好的抓地力时，在雪地驾驶。

1。冬季轮胎容易磨损，冬季轮胎比夏季轮胎更柔软。如果冬季轮胎的胎面花纹深度小于初始值的一半，其性能就会下降。建议及时更换。

2。四个轮子都需要换。许多车手想在两个驱动轮上安装冬季轮胎，以提高汽车的起动性能。其实，使用两个冬季轮胎当然可以带来更好的牵引力，但为了获得良好的操控性和稳定性，最好将冬季轮胎全部安装在四个车轮上。

当温度低于7℃时，轮胎在夏季会硬化，从而降低抓地力，影响行车安全。建议此时更换冬季轮胎。

四。冬季测得的轮胎气压将很低。建议在室温下或行驶一段时间后测量轮胎压力。

5号。油耗会增加。使用冬季轮胎会增加油耗，但与使用冬季轮胎带来的安全保障相比，燃油成本不算什么。

6年以上的冬季轮胎需要根据情况进行更换。由于生产周期的关系，4年以上的冬季轮胎会逐渐老化，性能也会降低，因此需要及时更换。

第7页。建议安装胎压监测设备。无论使用夏季还是冬季轮胎，建议车主购买一套胎压监测设备。虽然监测值与实际值之间可能会有一些小的差异，但车主可以随时查看，既方便又放心。