1。清扫车上有许多用螺栓和螺母连接的紧固件。应确保清扫车有足够的预紧力,但不应过紧。如果螺钉过紧,一方面,连接器在外力作用下会永久变形;另一方面,清扫器螺栓在拉力作用下会永久变形,预紧力降低,导致滑动或断裂。
2。在烈日下清洗清扫车会损坏油漆。很多人喜欢在烈日下洗车,以为洗车后晒太阳,车身上的水可以很快晒干。其实,在烈日下洗车时,水滴形成的凸透镜会使漆面表层温度升高。过了很长时间,扫地车的油漆就会失去光泽。假设在这个时候打蜡,也很容易形成一个车身颜色不均匀的环卫扫地车。因此,洗车打蜡最好的方法就是远离阳光。如果你不能确定,最好不要洗。
3。如果清扫车里的油太多,就会出问题。假设扫油机内油量过大,建议扫油机的曲柄手柄和连杆大端在工作时剧烈搅动,不仅造成扫油机动力损失,还会使溅在气缸壁上的油被添加和燃烧。因此,建议车辆上下侧之间的油位应良好。
四。很多人用打圈的方法给扫路车的车身打蜡,这是不正确的。正确的打蜡方法应该是直线法,先将水平线和垂直线更换并停止,然后沿着雨水活动的方向,最后一次打蜡,这样可以减少车漆外观上的同心圆晕染。
5号。由于路况不同,进口扫路机轮胎并不合适。欧洲的路况与中国大不相同。适合欧洲路况的清扫车轮胎在中国很难有好的表现。尤其是侧壁的抗冲击性明显有点不服气,就像在碎石路上穿意大利品牌的鞋子一样,所以侧壁被套是不可避免的。国内合资消费一些国外品牌的轮胎后,根据国内路况在轮胎侧面添加一层帘子布,这样就大大增强了胎侧的抗冲击性。合资消费的清扫车轮胎性能良好,可替代进口轮胎。