首先，我们来介绍一下动力输出装置。动力输出是一组变速齿轮，也称为动力输出。它一般由齿轮箱和离合器组成。通过齿轮与齿轮箱连接，通过轴与提升泵连接。它是变速箱中的一个独立齿轮。有了这个齿轮，只要一打开加油门，提升泵就可以工作。提升泵是一种液压装置，可以提升行李箱，实现自卸车功能。搅拌车、汽车吊、自卸车等需要额外动力的特种车辆通过取力器获得动力，取力器是安装在齿轮箱外的附加装置（水泥搅拌车取力器位于离合器壳体上），从齿轮箱的一个齿轮获得动力。通电或断电由驾驶室中的电磁阀控制。取力器驱动高压油泵清障器，驱动液压马达旋转混合罐，驱动压缩机供给制冷车。

国产取力器多用于特种车辆，对取力器的要求相对单一。在欧洲和北美，由于特种车辆对取力器的要求很高，取力器厂家会设计多输出端或带离合器的取力器，取力器的控制方式多种多样，包括机械控制、液压控制、液压控制等，气动控制和真空源控制、电子控制等，其中气动控制较为常见。

近年来，由于我国商用车市场的快速发展，一些国际专业动力取力器厂商也纷纷进入中国。随着时代的发展，我国的动力起飞将越来越多样化和专业化。