2。上部日常保养：每天作业前检查液压油箱油位是否符合要求，水箱内是否补水；作业结束后对车辆进行清洁检查，及时排空水箱内的水，避免冬季水箱结冰；另外，定期检查上部螺栓的紧固情况，定期检查液压油滤芯的清洁度，定期润滑运动部件的上部润滑点；每三个月或10000公里更换一次液压油滤清器，检查液压油是否乳化；每年更换减速器齿轮油。定期保养可以有效提高上液压系统的使用寿命，保证车辆的出勤率。当然，它也降低了维护成本，提高了效率。把重点放在轨道维护上，这往往被很多人忽视。及时在跑道上涂上一层薄薄的黄油。这样可以提高履带和支承轮的使用寿命。

第三，季节性保养：清洁燃油和润滑系统，更换燃油和润滑油以满足季节性要求；我在山东工作时，冬季柴油必须是-20。我将选择SAE10W-30的CF等级。冬季还应注意在罐上穿上“棉衣”，防止罐内混凝土在运输过程中结冰。

四。存放与保养：车辆长时间不用时，也应进行保养。主要是清洗、清洁、润滑、保护等，目的是防止或减少存放期间各种恶劣条件对机器的不利影响，保证车辆始终处于良好的备用状态。

维护非常重要。现在出大问题太晚了。我开的混凝土搅拌机山推，这么多年都没出什么大问题。一方面，货车的质量好，与保养分不开。以上内容仅为个人意见，欢迎补充，我们一起学习。