分配器能接通和切断低压电流，使高压线圈产生高压电。高压电根据扫路车发动机的工作顺序分配到各缸的火花塞上，点火时间根据发动机的工作需要在一定范围内自动调整。

断路器由一对触点和一个凸轮组成，凸轮的作用是打开和关闭扫路机的低压电路。配电装置由分电器盖和分电器头组成。它的功能是根据扫路机的工作顺序，将高压电分配给各个气缸。电容器与断路器并联。它是由两条铝箔和两条蜡纸绝缘铝箔。

①当触点分离时，低压线圈产生自感电动势，自感电流对电容器充电，避免从触点跳脱，从而保护断路器触点。

②电容器充电后立即放电，放电电流方向与低压线圈原电流方向相反，可使低压线圈磁场迅速收缩，提高高压线圈的切割速度，在高压导线表面产生更高的电压。

分配器配有离心式点火调节器和真空点火调节器。前者能随扫路机发动机转速的变化自动调整点火提前角，后者能随负载的变化自动调整点火提前角。

离心式点火调节器的工作条件：当扫路机发动机转速升高时，离心力增大，离心块向外打开，克服了弹簧的张力。此时，离心块的桨销使桨板和凸轮沿分配器轴的旋转方向旋转。由于接触副位置不变，凸轮提前推开接触件，从而提前点火时间。转速越高，点火提前角越大。转速越低，点火提前角越小。

真空点火调节器的结构和工作条件：清扫车化油器节气门开度小，或因减负荷而使发动机转速升高时，节气门下的真空度增大。低压膜片被真空管吸入，克服弹簧张力，用拉杆拉动从动盘和分电器壳体，使其逆分电器轴的旋转方向旋转一定角度。此时，安装在分电器壳体中的触点对向后移动一个角度，因此触点被凸轮提前推开并提前点火。节气门下的真空度越大，点火提前角越大，反之亦然。