宽体自卸车作为一种市场细分模式，满足了矿业等领域非道路运输车辆的差异化需求。与百万乃至千万吨级进口矿用车相比，采用宽体自卸车可以降低采矿成本，提高利润率。

宽体自卸车虽然面对矿区复杂的路面，但对其具体结构细节进行了优化、改进和加强，使其性能更适合矿区的实际情况。不过，这并不意味着你在开车时就不能不注意细节；毕竟谨慎驾驶可以在一定程度上减少故障的可能性，可以有效降低后期的维修成本。

那我们怎样才能让汽车平稳起步呢？车辆在矿区主干道上起步时，离合器踏板的操作要领是“一快二慢三联动”。初次驾驶时，最好尝试一下离合器踏板，体验一下离合器踏板的自由行程、工作行程和脚感。起动时，踩下离合器使其完全分离，挂一档；抬起离合器踏板时，按“一快二慢三联动”的要领操作。也就是说，抬起踏板的过程分为三个阶段：开始快速抬起；当离合器出现半联动（此时发动机声音发生变化）时，抬起踏板的速度稍慢；从半联动到全组合，踏板缓慢抬起。当离合器踏板升起时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。节气门操作应平稳、正确。

同时，在日常使用过程中，由于工况恶劣，离合器可能是最易损坏的零件之一。除了以上出发点，我们还应该注意哪些其他的驱动点？禁止在二档以上起动。除车辆低速起动、换档和制动时外，任何时候都不要踩离合器踏板。在行驶中换挡时，应迅速踩下和踩下离合器踏板，避免出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损，操作时应注意配合油门。正确使用制动器。在车辆行驶中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任何制动情况下都不要踩下离合器踏板。因为车辆在中高速制动时，踩下离合器踏板无助于提高车辆的制动能力，也会给行车安全带来危险。在低速制动和停车时，踩下离合器踏板的目的只是为了防止发动机熄火。此时，正确的控制方法是先踩下制动踏板，再踩下离合器踏板，使车辆平稳停车。

在正确的驾驶习惯下，离合器在矿区长期使用后，使用频繁，离合器片也有正常的磨损和消耗，但离合器片没有烧坏，定期更换是正常现象。