自卸车离合器系统的作用是使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机向变速器的动力输入。汽车行驶时，离合器工作频繁。由于滑动摩擦的影响，零件容易磨损、变形或断裂，导致离合器系统失效。下面随小编一起了解一下自卸汽车离合器的四种常见故障及解决方法。

故障原因及解决方法：

1。检查离合器踏板的自由行程，如果不符合标准，应进行调整；

2。如果自由行程正常，拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮连接螺栓是否松动，如有松动，应拧紧；

3。检查离合器片衬片的磨损是否严重影响接合。如果离合器片磨损严重，应及时更换。

四。检查离合器片衬片是否有油污。如有油渍，应清除，用碱性水清洗并擦干，然后找出油渍的来源并清除。

5号。检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞，应进行疏通。

6上述检查、调整和修理后，如果故障不能排除，则拆卸离合器并检查压盘的弹簧力。如果压盘弹簧不平，应更换新的压盘弹簧。如果弹性略有降低，长度相差不大，可通过增减弹簧下的垫片来调整。

故障2：离合器烧蚀故障现象：离合器烧蚀是指离合器片烧蚀。如果行驶过程中离合器打滑，车内有糊味和烧焦味，很可能是离合器片烧蚀。

故障原因及解决方法：离合器烧蚀的原因基本可分为人为原因和机械故障。人为原因可分为两种：一种是驾驶习惯不好，驾驶员经常把脚“踩”在离合器踏板上；另一种是维修人员或驾驶员没有正确调整离合器，没有适当的间隙。此外，离合器总泵推杆和总泵活塞之间必须保持适当的间隙。一般来说，机械故障是离合器片和压盘的性能和质量问题。如果离合器片烧蚀，应及时更换离合器片。

注：离合器片是汽车传动系统中的易损件，自卸车不如轿车。上坡时离合器烧坏是很常见的！因此，驾驶员必须养成良好的驾驶习惯：发动机运转时要特别注意不要一直踩离合器，以免离合器处于半接合状态，甚至因摩擦温度升高而烧坏；避免超载，这会导致离合器打滑，烧坏离合器片；要注意离合器的使用原则，即“快断慢挂”；发动机运转时，红灯停车时离合器应满载，应挂空档。

故障3：分离不完全故障现象：发动机匀速运转时，踩下离合器踏板，将档位拉到位，有档位撞击声，接合困难。严重情况下，发动机将关闭。

故障原因及解决方法：

1。离合器自由行程过大，踩踏板时膜片弹簧不能完全压缩。解决办法是调整离合器的自由行程；

2。从动盘前后侧安装错误，导致从动盘与飞轮摩擦。解决方法是重新组装从动板；

3。从动盘翘曲变形，使从动盘与飞轮或压盘之间仍有摩擦。解决方法是校正从动盘；

4。从动盘花键在变速器输入轴上移动不灵活，造成从动盘与压盘或飞轮摩擦，使离合器不能完全分离。解决方法是更换从动盘。

故障4：离合器踏板沉重故障原因及解决方法：一方面，离合器踏板沉重可能是由于主缸总成调整不当，踏板过高，无空转行程，或主缸、从动缸、分离拨叉、分离轴承等卡死，动作不灵活；另一方面，如果装有气压助力器或油气助力器的离合器踩在离合器上，可能是由于总泵总成调整不当，踏板过高，没有空转行程造成的，厚板状况可能是由于动力辅助系统工作不良造成的。其原因包括：管路系统漏气、气缸活塞密封圈磨损、排气门密封松动等，削弱了助力效果，使离合器踏板沉重。

离合器踏板较重时，应全面检查总泵总成和助力系统，并根据不同原因及时修理或更换。