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在混凝土搅拌运输车的诸多事故中，它是搅拌运输车的主要责任，搅拌运输车的事故率远高于其他客车，也高于普通货车。那么，搅拌车事故的原因是什么呢？我们应该采取什么措施来解决这个问题？让我们和小编一起看看吧！
2。混凝土运输行业对搅拌车的管理急功近利
目前，许多混凝土搅拌站采用底薪加计件工资制，搅拌车司机的工资直接关系到混凝土运输的频次和数量。也就是说，司机的收入与他们的出行次数密切相关。因此，许多司机如果想赚更多的钱，就会多跑几趟。虽然有的企业会设立安全奖，但这笔钱在整体收入中所占的比例相当小，作用不大。总体上搅拌机司机劳动强度大，工作时间安排不合理。搅拌机行业司机的工作时间比较长，每人每天的工作时间都在10小时以上。这样，司机的休息就得不到保障，而且很容易疲劳驾驶，容易发生事故。
三。相关管理机构职责不明确
事实上，我国大部分城市混凝土行业的管理存在着多头管理、职责不清等问题。因此，当问题发生时，政府无法在最短的时间内拿出应对问题、预防交通事故的对策。
四。混凝土搅拌车作为一种特殊的工程车辆，其结构与一般车辆有很大的不同。同时由于混炼机的独特要求，混炼机的结构存在着重心高、机械结构多变、车身庞大、影响驾驶员视觉等一系列问题。反映在日常操作中，造成驾驶员视角盲点过多，刹车困难，容易侧翻！
5号。搅拌机司机的素质水平不同
作为一种特种车辆，混凝土搅拌机的结构与普通车辆有很大的不同，因此对搅拌机司机的技术要求也不同。目前，很多从事搅拌车司机工作的司机没有经过专门的培训，对搅拌车的性能也不是很了解，因此在事故发生时往往不能做出正确的反应。这也成为搅拌车容易发生交通事故的重要原因。
为了安全驾驶混凝土搅拌车，不仅车辆厂家需要生产安全的车辆，还要对最高车速等进行详细说明，不得虚假宣传。同时需要交通管理部门、城建管理部门、公安交通部门的配合，以及混凝土企业主管部门和行业协会的配合，从源头上关注混凝土搅拌车的行车安全。行业协会应与企业协调混凝土搅拌车的管理模式，如适当修改工作制度，将收入与行车安全紧密挂钩等 2。提高安全意识，加强搅拌车驾驶技术的学习 近90%的混凝土搅拌车事故是由超速引起的。一些混凝土搅拌车超速行驶，一些其他车辆超速行驶。归根结底，是安全意识淡薄。只有每个驾驶员时刻保持高度的安全意识，才能避免事故的发生；企业组织对搅拌机驾驶员进行大规模的培训，提高其驾驶技能，新手驾驶员向老驾驶员学习，注重转弯和下坡驾驶的实践学习。 3 GPS定位系统不仅能对混凝土搅拌车进行准确定位和实时监控，还能对搅拌车的行驶路线和速度进行监控，不仅为混凝土企业调度部门进行车辆管理提供了方便，还能对搅拌车是否超速行驶进行监控不在运行期间，这也为公安交通执法部门在发生交通事故时提供了参考，也为发生交通事故时的执法提供了依据。 四。严格控制搅拌车的运输 目前混凝土企业所属车辆较多，必须加强对这些车辆的管理。所属工程运输企业必须依法取得道路运输管理机构颁发的经营许可证，车辆必须依法经检验合格，从业人员必须经过安全培训，运输企业除持有交通部门颁发的相应等级的驾驶证外，还必须持有就业证；承揽业务后，必须与业主签订安全责任书，并与所属车主联系，司机按时签订安全责任书，安排安全集中学习。 5号。搅拌车粘贴反光标志，防止车辆转弯时“撞死”人 混凝土搅拌车又大又高，车辆转弯时往往造成后轮盲点。为有效避免混凝土搅拌车夜间追尾事故的发生，应在车体上粘贴反光标志，并在车体侧面和后下部安装防护装置。对不符合粘贴车身反光标志和安装侧、后下防护装置要求的车辆，要从严查处。 编者按：虽然政府和企业可以对司机进行监督和培训，但效果是根本的。对于搅拌机重心不稳的问题，也许不能马上改善，但在搅拌机本体上加装防护栏还是可以做到的，不仅仅是口号，我们想看到的是生命的重要性。同时，也希望所有搅拌机行业的朋友都能关注一下。搅拌机容易发生安全事故，在赚钱的同时能保证人身安全。这是对自己和他人负责。
