二维码
许多事故发生时，卡车启动，转弯或平行，特别是当卡车右转。盲区大，内轮差大，不可能及时发现非机动车、小轿车和行人，造成事故。
由于内轮之间的差异，卡车在转弯时前后轮的轨迹会有明显的差异，可能导致前轮通过后轮无法通过的情况。因此，汽车、非机动车和行人容易误判。即使离前轮还有一段距离或者它们可以安全地避开前轮，它们也有可能被转动的后轮卷入车底。 货车视觉盲区=“https://pic.zyqcs.com/nimg/afdartqf1oj.png“ALT=”了解货车的视觉盲区，增强自我防范意识，永远把安全放在首位“class=“wp-image-61013”/>
2。右侧盲区（上图中的ADE区域），其中a区域为半盲区，De区域为全盲区。大型卡车右侧的盲区对行人和其他车辆来说是致命的，因为卡车司机看不到这部分盲区。货车转弯时，由于“内轮差”（内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差）较大，会形成致命的“转弯盲区”。
三。左侧盲区（上图中的BDE区），其中B区为半盲区。对于左盲区，卡车司机也可以转头往窗外看，但不能大意。最好离左边保持3米的距离。
四。后盲区（上图中的D区）是整个盲区，卡车司机在这个区域遇害时看不到。我们开车时必须与卡车保持距离。如果车速过快，前面的卡车很容易刹车，造成追尾。如果卡车没有问题，后面的车很容易进入卡车，对里面的人造成伤害。
1号。慢慢转，提前观察和预测。车辆转弯时容易与行人、电瓶车、自行车形成混合交通。因此，有必要提前减速，对当前周边环境进行综合评价，并对汽车、非机动车和行人的发展趋势进行分析预测，在一定程度上减少此类事故的发生。 2。将大弯道转向远离路边，注意内侧车轮之间的差异。大转弯可以为车辆内侧预留更多的空间，在远离辅道时，可以更好地为行人和非机动车预留空间。 三。安装摄像头以减少盲区的视线。目前，很多车辆都配备了右转盲区监控或全景摄像头。这些科技配置能有效减少盲区视线，起到一定的保护作用。 结论：当然，除了卡车司机，非机动车和行人也需要增强自我防范意识。转弯时，自行车、电瓶车、行人等应与其保持足够的安全距离。注意车辆的运动和轨迹，防止车辆因距离过近而卷入车底。同时，他们应该避免匆忙上路。他们不应该贪图一两秒钟的时间。安全永远是第一位的。
