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专汽通教您保养保养自卸车易受损的零件

2021-03-11 18:00:01浏览:7342评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:在用车辆的易损件有底盘、轮胎、电池、刹车片等。特别的汽车通讯教你如何维护这些容易损坏的部件。从使用角度看,底盘部件比发动机更容易出现问题,但在日常保养中,很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘易发生故障的部位主要集中在:减震器:漏油是减震器损坏的前兆。此外,在糟糕的路面上颠簸明显加剧或制动距离变...

在用车辆的易损件有底盘、轮胎、电池、刹车片等。特别的汽车通讯教你如何维护这些容易损坏的部件。

从使用角度看,底盘部件比发动机更容易出现问题,但在日常保养中,很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘易发生故障的部位主要集中在:

减震器:漏油是减震器损坏的前兆。此外,在糟糕的路面上颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的迹象。悬架控制臂橡胶套:橡胶套损坏后,车辆会出现跑偏、摆动等一系列故障。即使是四轮定位也没用。如果仔细检查底盘,很容易发现橡胶套损坏。转向杆:转向杆松脱是严重的安全隐患,因此,在日常保养中,一定要仔细检查这部分。方法很简单:握住拉杆用力摇动。如果没有晃动,说明一切正常。否则,应更换球头或拉杆总成。排气管:排气管是车下最容易损坏的部件之一。保养时别忘了看一下。特别是,应仔细检查带三元催化转化器的排气管。万向节防尘罩:不要小看万向节外的防尘罩。它不仅具有防尘功能,还能防止万向节周围油脂的流失。防尘罩一旦损坏,油脂很快就会流失。由于干磨,万向节容易损坏。

轮胎应定期更换。不管一组轮胎有多耐用,都不能用一辈子。有些人工作容易,用车频率低。一组轮胎使用几年后,表面花纹完好无损,但实际上,轮胎的性能会随着年限的增加而逐渐老化,质量也会逐渐下降。如果你不知道的话,在这一点上你无法摆脱它,认为“表面看起来不错”意味着轮胎没问题是错误的。

维修轮胎时,首先要清除胎面内的石块等杂物,检查外胎有无起泡、分层、开裂、变质、老化等故障;其次,拆卸轮胎时,要清除轮辋上的铁锈,检查内胎、内衬有无破损或起皱,并按规定给轮胎充气规定的气压,并翻边或换位轮胎。此外,还要检查轮胎与翼子板、汽车底板、钢板弹簧、挡泥板之间是否有摩擦和碰撞。

检查蓄电池液位时,如果液位在上下两条线之间,则认为是合适的。同时检查各罐液位差。如果液位不足,可以拧下电池上方的盖子,倒蒸馏水补充液位。

检查蓄电池端子,并用铁刷清除端子上的污垢。

我想提醒您的是,尽管所有车辆都有此警告系统,但有些车辆直接感应制动蹄的厚度,有些车辆在制动蹄完全磨损且制动液大量下降时,会点亮警告灯。如果是后者,当警示灯亮起,制动片和制动盘的金属底座处于铁磨状态时,在轮胎轮辋附近会看到明亮的铁屑。因此,每次进厂维修时,都要检查刹车片是否可以使用,并提前更换接近报废的刹车片,而不是只相信警示灯。

(责任编辑:小编)
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