二维码
目前，记录在案的爆胎事故大多发生在双轴车上，小编从论坛的帖子中还了解到，双轴车后轮爆胎的频率要高于单轴车。
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从下图可以看出，当单轴车辆转向到位时，拖车车身后轴中心作圆周运动作为圆心。图中箭头的方向表示轮胎运动趋势的方向。可见左右后轮运动趋势方向与轮胎滚动方向一致，轮胎磨损小。当车辆原地转向时，拖车车身以两个后轴的中心为圆心作圆周运动。同样，如果用箭头方向表显示轮胎实际运动趋势的方向，可以看出每个后轮的运动方向与轮胎的滚动方向不一致，因此轮胎磨损较大，特别是轮胎打滑时，局部磨损更严重。
加强旧轮胎管理。从经验和统计结果可以看出，旧轮胎比新轮胎更容易爆胎。运输公司可以采取强制报废或翻新的方式来处理旧轮胎。无论采用哪种方法，运输公司都必须首先区分旧轮胎，即如何界定新旧轮胎的等级，并对车辆进行检查。 坚持日常轮胎管理，如轮胎换位管理、行驶路线管理等，如果轮胎换位得当，可以克服轮胎的异常单侧磨损，使轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。行车路线的管理可以使驾驶员避开路况较差的路段，减少轮胎损坏。
