1、 改革开放以来，随着我省经济水平的提高和城市化进程的加快，公路运输业得到了蓬勃发展，特别是“十一五”规划提出建设海峡西岸的战略构想后，我省公路建设取得了前所未有的成就。泉厦高速公路自1994年建成第一条高速公路以来，以其行车速度快、通行能力大、运输成本低等优点迅速发展。高速公路建设取得长足进展，实现了从各设区市到省会福州四小时交通经济圈，全省高速公路骨架网络基本形成，实现了与长三角、珠三角两大最活跃地区的对接中国经济区。为我省带来了显著的经济效益和社会效益，有力地推动了海峡西岸经济区的建设步伐。

然而，随着高速公路的不断建设和运营，交通流量也在不断增加，车辆在高速公路上行驶的各种故障和事故也相应增多，给公路管理工作带来了新的挑战和问题。如何安全快速地清理故障车辆和事故车辆，加强公路管理，保证道路畅通，方便过往的司机和乘客，已成为公路管理队伍日常管理工作中亟待解决的问题。

2。当前道路清障救援面临的主要问题有：1。公路救援的特殊性、公路环境的特殊性以及高速行驶对人体和车辆的特殊影响。进入公路前，要做好充分必要的准备，确保进入公路后能够安全行驶，顺利到达目的地。但是，一些驾驶员对高速公路驾驶知识学习不认真，驾驶准备不足，思维麻痹，违章驾驶，超限运输，带病上路，且长期连续高速行驶，驾驶员容易出现视疲劳等，导致交通事故也呈上升趋势。在这种形势下，如何及时清除障碍物并进行救援，确保道路畅通和人民生命财产安全具有重要意义。但另一方面，公路救援又有其不同于普通公路的特殊性。由于高速公路是全封闭、多车道、全互通、高标准的专用公路，中央分隔带设施完善，驾驶车辆必须遵守公路交通管理办法，按规定行驶，不得倒车、逆行、转弯或通过中央分隔带。同时，也给沉船牵引救援故障车辆和事故车辆带来了技术难度和时间限制。在到达事故现场的过程中，当肇事车的方向与事故（故障）车辆的方向不一致时，由于不能也不能通过中央分隔带，必须开到最近的高速出口，或者是隧道入口，在执行紧急救援任务时允许沉船掉头，然后高速返回事故现场，大大耽误了事故的处理时间，给滞留在高速公路上和过往的人员和财产带来极大的威胁和不安全车辆。2公路救援装备现状目前，我省公路管理队伍普遍配备大、中、小型救援车。大型破坏者主要负责大型卡车和公共汽车，中型破坏者主要负责中小型卡车，小型破坏者只负责小型轿车和面包车。虽然每种类型的沉船都有自己的责任，但也有一个明显的缺点。大型沉船无法救助小型车辆，给实际作业带来极大不便。

以上两种情况，我将以本单位为例，结合实际操作进行说明，以便更好地理解：在接到救援任务后，扫雷车从大队所在地（a388k）出发，到a425k牵引一辆大卡车，然后将卡车拖到附近的高速公路出口（423K）。完成任务后，扫雷艇返回大队，到达b420k时遇到一辆卡车，由于设备的限制，由扫雷艇驾驶的大型扫雷艇无法将其拉开。此时，沉船面临两种选择：回大队更换小沉船进行救援，或向大队值班室报告，要求另一辆沉船驾驶小沉船进行救援。如果采取第一种措施，当扫雷车从b420k返回大队，更换小型扫雷车到达b420k时，由于行驶方向不同，扫雷车必须开到附近高速公路（423K）出口处，然后再上高速公路赶赴事故现场进行拖航，这样的任务就需要1个多小时；如果采取第二种措施，扫雷车就会被击毙，工作人员绕道到现场进行清障大约需要40分钟。而且，考虑到值班人员的现状，也是人力资源的极大浪费。可见，无论采取何种方式，都大大耽误了清理时间，严重影响了工作效率，造成了资源浪费，违背了建设节约型单位的精神。尤其是当有沉船经过现场时，无法及时救出。它对求助的司机和乘客以及肇事者本人都产生了非常消极的心理影响，对高速公路的社会形象造成了极大的伤害，这与当今关注民生、构建和谐社会的主题背道而驰。为了加强高速公路的管理，提高清障抢险工作效率，确保高速公路安全、平稳、高效运行，充分发挥高速公路的经济效益和社会效益，树立高速公路良好的社会形象，从源头上对高速公路的关键技术进行了研究工程设计根据多年的工作经验，分析了问题的症结所在，与同行一起对大型沉船的拖航设备进行改造，并针对大型沉船不能拖小型车辆的缺点进行了反复试验，做出了有益的技术改进。1主要材料：10cm 10cm方管60cm长；8cm 12cm方管35cm长；6cm 6cm方管150cm长；5cm方管130cm长（钢厚6mm）。准备两套上述材料。2牵引系统的改造步骤（1）将原大型沉船主提升架两侧的密封件切断，为牵引设备的改造和检修提供接口（如图1所示）。

以上工序及附件需做成两组（L框方向相反）。三。牵引系统的操作与应用（1）小型客车、面包车的清障：首先将横向副挂车放入清障车的主挂车内，根据车辆宽度调整两副挂车之间的间距，夹紧定位销，如图所示。然后将第一段L型架放在辅助横向拖车上，距离略小于故障车辆轮胎宽度，夹紧定位销，将重量小于5000kg的小客车、小货车吊起（如图5、图6、图7、图8所示）

（2）小车、货车的清障：按上述程序分别放入副横向拖车和第一段L型架中，夹紧定位销，然后将第二段L型架放在放架上，放入第一段L型架中