中国工业和信息化部上月发布的公告显示，国三越障车的销售寿命只有半年。当然，一些偏远城市可能会被排除在名单之外，而普通城市在2014年12月30日后将不再办理国三1号拖2号清障车的登记，这也宣告了国三清障车时代的终结，而国四拖二号平障清障车将彻底占领市场，但国四拖一拖二清障车的价格却比国三高出数万。这里简单讨论一下：

既然国四一拖二的价格比国三贵几万，下面就来介绍一下国四的排放标准，什么是国四标准？国四是国四排放标准，是第四阶段国家机动车排放标准的简称，机动车排放污染物主要包括碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳、颗粒粉尘等，通过更好的发动机催化转化、二次空气喷射和空气再循环采用冷却装置技术，使汽车尾气排放达到规定值。

这需要由一拖两破的底盘制造商来解决。沉船的发动机需要改造，并安装更好的喷射和吸气装置，使柴油燃烧更加充分，包括废气再循环等技术突破，使发动机的废气排放达到国家四项排放标准。这就需要沉船制造商突破技术瓶颈，保证车辆的安全性例如，国外产业对我们技术的封锁需要我们的底盘供应商自己来解决。应优先重视人才研究和资金供应。因此，第四辆国家级越障车达标后的成本将大大提高。不过，我相信技术成熟后价格会有所调整，但期限还是很长的，除障车厂家的直销电话也会增加