湖北成利公司消息：在上一篇文章中，该车编辑介绍，该车使用的轮胎可分为钢制轮胎和尼龙轮胎。下面详细介绍一下该车哪些车型采用钢胎，哪些车型采用尼龙胎。希望广大的购车客户在看到本文时能有一定的体会，希望广大的客户能在指点不足时给予帮助和写作。让我们一起学习和讨论。

成利公司生产的改装沉船分为小型沉船、中型沉船、拖车集成沉船、一拖二沉船、重型沉船等。有的沉船使用的是钢制轮胎，有的使用的是尼龙轮胎，也有一些装有钢丝轮胎的汽车用于国三排放，但尼龙轮胎用于国四排放。例如东风多利卡的一拖二障碍物清除车就是主要的钢丝轮胎障碍物清除车。国家三级排放车是钢丝轮胎，国家四级排放车是尼龙轮胎。这种底盘的拖车式综合清障车也可分为钢丝轮胎和尼龙轮胎，尼龙轮胎的有江淮系列一拖二型清障车和五十铃系列小型清障车，包括5.6米长的平板清障车和6.3米长的平板清障车。这两个底盘系列的沉船，无论是国三还是国四车型，都采用了尼龙轮胎，包括用底盘改装的小型沉船和拖车一体式沉船

此外，还有重型卡车系统，这些底盘改装的沉船大多以钢制轮胎为主，但也有部分使用尼龙轮胎，主要是第四国的底盘。因为四国的沉船价格比较高，所以沉船底盘厂家之所以不采用三国的轮胎配置，也是因为沉船底盘成本低本的问题，就是四国的价格很高。为了降低自身成本，他们选择了不同的轮胎配置。在这里，客户可以选择回去更换尼龙轮胎，也可以在使用后更换钢制轮胎。当然，这些都不是问题，因为买车的顾客有很多选择，家家户户每天都在处理汽车，所以他们很难了解失事汽车所用的轮胎。

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