轮胎是轮式车辆的重要组成部分，其技术状况直接影响轮式车辆的牵引力、通过性、稳定性、安全性、舒适性和经济性。据统计，轮胎维修费用约占整车正常维修费用的15%。分析轮胎异常磨损的原因，采取相应的对策，对防止轮胎异常磨损，延长使用寿命，节约成本，提高使用效率，确保安全运行具有重要的现实意义。通过对轮胎异常磨损原因的分析，提出了延长轮胎使用寿命的措施，可供用户参考，以节约成本，保护机器，取得较好的经济效益。轮胎在使用过程中由于各种因素引起的不正常磨损是困扰驾驶员的一大难题。存在胎压过高或过低、超负荷运转、四轮定位不良、操作人员驾驶技术不熟练导致操作粗暴、轮胎选用安装不合理、外部硬物损坏等问题，会降低轮胎的使用寿命。如何有效避免这些异常磨损，我们需要做以下工作：首先，正确选择和安装轮胎，并根据轮胎规格配备相应的内胎。在同一台机器上装配的轮胎应具有相同的品牌、结构和性能。如果不能做到这一点，应将同一品牌、规格、花纹、型号的轮胎装配在同一车轴上；更换新轮胎时，应同时更换整车或同轴轮胎；有方向花纹的轮胎应按规定的滚动方向安装；更换新轮胎时，新轮胎应安装在前轮上，修理后的轮胎应安装在后轮上。为确保行车安全，翻新轮胎不允许用作方向盘（前轮）。其次，严格遵守轮胎充气标准。充气后，检查各部位是否漏气，定期检查胎压是否符合标准。养成用气压计测量气压的习惯，而不是用肉眼。保证轮胎具有一定的弹性，在承受规定的载荷时，使其变形不超过规定的范围，保证车辆具有良好的行驶稳定性和舒适性。备胎气压应较高，避免长时间运转。三是定期换胎。行驶一段时间后，前后轮胎的疲劳和磨损情况有所不同。因此，要按照规定及时换岗。更换轮胎有两种方法：交叉法和循环法。交叉换位法适用于经常在大拱度道路上行驶的车辆，环形换位法适用于经常在平坦道路上行驶的车辆。四是要控制轮胎温度。在行驶过程中，轮胎由于摩擦和变形而产生热量，从而增加了轮胎内部的温度和压力。当轮胎温度很高时，不应采用放气减压的方法，也不应将水倒在轮胎上降温，以免加速轮胎的损坏。停在阴凉处休息，直到轮胎温度下降。车辆中途停车到达现场时，要养成安全滑行的习惯。要选择平坦、干净、无油的地面停车，每个轮胎都要平稳落地，尤其是夜间装车时。更要注意选择好的停车位，必要时顶起后轮。车辆长期停用时，应将车架与木块对接，以减轻轮胎负荷；轮胎无气压时，不能就地停放，应顶起车轮。第五，轮胎不应存放在阳光、油、酸、易燃物和化学腐蚀物附近。所有轮胎应存放在阴凉、干燥和黑暗的室内。轮胎应垂直放置。严禁平躺、堆放、中间悬挂。储存期不得超过三年。如果内管需要分开存放，应充入适量空气，不得折叠、平铺或堆放。不单独存放时，应置于外管内，适当充气。另外，在寒冷的冬季地区，由于气温较低，轮胎的橡胶脆性变大，弹性降低。过夜或长时间停车后再次行驶时，应缓慢踩下离合器踏板，平稳起步。前几公里应低速行驶，待轮胎温度升高后再开始正常行驶。如果车辆在冰面上停了一段时间，接地部分可能会结冰，所以在起步时要格外小心，防止胎面被撕裂。车辆在寒冷地区露天长时间停放时，为防止轮胎与地面结冰，应在轮胎下垫木或沙。

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