湖北程力，一家报废汽车制造商：油价不能再下跌了，否则只剩下税收。1月13日，很多人抱怨微信的朋友圈。在国际油价持续下跌的情况下，为合理引导消费需求，减少大气污染物排放，财政部、国家税务总局从2014年11月28日至今年1月12日，连续三次上调成品油消费税。成品油单位税上调50%以上，引发社会各界争议。据业内人士测算，1月12日税率调整后，成品油价格所附带的消费税、增值税、城建税、教育费附加和地方教育费附加已占成品油价格的近40%。未经人大讨论批准，如此密集地提高税率，合法吗？上海财经大学公共经济与管理学院教授朱维群在接受《中国时报》记者采访时表示，由于全国人大对国务院的相关授权，此外，现行《消费税暂行条例》也明确规定，调整消费税税目和税率由国务院决定，因此，两部委调整消费税是按照现行程序进行的。事实上，作为我们的沉船用户和制造商，高油价一直是我们非常头疼的问题，无论是平板沉船还是重型沉船，加油都很困难，而且费用也很高。长期以来，我们一直被有限和定量的加油所困扰，以至于沉船不敢走远，因为他们害怕没有燃料就跑不动。现在是去年第一轮以来连续12次下跌。沉船上所有同事的欢呼声是：让油价跌得更厉害！