1、 目前国内企业生产的道路救援车的特点是：性能可靠、环保、使用安全、功能齐全。它具有规范性和通用性的特点。下面仅介绍两种道路清障车：旋转吊式公路清障车和滑动旋转吊式清障车。旋转起重机式公路清障车是在拖车式清障车的基础上，将臂架底座装配成可旋转式，使臂架沿底座前后旋转。旋转功能由液压马达、手柄操作或有线无线遥控操作实现。汽车是近两年兴起的一种高科技产品，它能方便地接近事故车辆，是处理现场、缓解交通的最有利方式。本实用新型属于高新技术项目。该产品集成了目前国内生产的平台式越障车和回转式起重机式越障车，充分发挥了这两种越障车的优势和功能。随着我国经济的快速发展，车辆的增多和道路的延伸，必然导致事故的增加。及时疏通交通，保证道路畅通。平台式旋转起重机清障车具有广阔的市场前景和快速的发展趋势。2、 道路清障车产业发展概述道路清障车是在道路交通高度发达的国家创立的。美国早在20世纪50年代就生产了道路救援车，当时这种专用车结构简单，功能单一。20世纪70年代，液压传动和控制技术被引入到道路救援车中，极大地发展了道路救援车的技术和生产。一是系列品种、规格增加，结构形式多样化；二是特种底盘、二级底盘多样化，最大型号为4轴；三是结构多样，功能齐全，具有升降、升降、牵引等功能，拖航、后拖、破舱、清舱、维修；四是工作能力较大，目前国产沉船最大起升力可达25t，拖航能力可达48T，起升能力可达40t，正在研制更大吨位的清障车。我国从20世纪80年代开始涉足沉船生产领域，最初的沉船是一种简单的拖曳式沉船。上世纪90年代末，随着我国专用车行业的快速发展，沉船行业也迅速发展，形成了激烈的市场竞争格局。到2003年，中国共有沉船制造商20家，生产沉船86种。国内道路救援车技术已接近或达到国际水平。3、 预测以前道路救援车的市场需求，道路救援车往往采用普通拖车牵引来排除障碍物，或者采用牵引功能简单的老旧救援车来排除障碍物，这种情况在中西部欠发达地区仍然随处可见。在武汉中心城区，有近百种清障车辆，主要用于桥梁交通枢纽区。高等级、高性能的沉船很少。目前，广东、江苏、浙江等经济发达地区的清障车辆很多，正朝着综合性、多功能方向发展。特别是，在重要高速公路上使用的清除障碍物车辆中，仍有相当一部分依赖进口。例如，南京机场高速公路进口两辆清障车花费近500万元。以福建省福泉高速公路为例，该路段全长166km，配备了11辆清障车、2辆起重车、1辆平板车和3套应急救援设备，完全可以满足高速公路清障工作的需要。据汽车行业相关专家预测，未来5年将需要2000多辆越障车，其中重型多功能越障车的需求量将超过10辆。发展国产道路救援车势在必行。：