混凝土搅拌车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用设备组成。我国生产的混凝土搅拌车底盘大多采用车辆制造厂提供的Ⅱ类通用底盘。

其专用机构主要包括动力输出、搅拌筒前后支架、减速器、液压系统、搅拌筒、操作机构、清洗系统等。

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底盘配置

TX驾驶室：8×4驱动，mc07.34-50（回程后取力）；Hw13710l变速箱

多功能方向盘，360度全景影像，液晶屏

H153自动调节臂前桥（鼓）：ST16自动调节臂双后桥（鼓）：双层车架（8+5/300）

国产转向器：前后标准多片簧（11/11/10）：中间安全杆（非金属）

带ABS（45/4m）：标准排气系统；无气候包。11.00R20：速比5.73

可选电缆类型pt01，可选驾驶室电动包；可选300L油箱：可选前、下车辆保护

三大部件：副车架制造工艺：副梁厚度8mm，高度120mm，宽度80mm（无缝冷拔），溜槽一次冲压成形

减速机：意大利邦菲利（PMP）；油泵：意大利PMP（美国丹佛斯）

电机：意大利PMP（美国丹佛斯）；散热器：凯鹏

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