说到空气滤清器，大家一定很熟悉。在我的印象中，空气滤清器是滤芯里面用来阻挡灰尘，让洁净的空气进入发动机参与燃烧的。卡车上最常见的空气过滤器：惯性空气过滤器。滤芯有一大一小。外面大的叫“主滤芯”，里面小的叫“安全滤芯”；。但是空气过滤器有一个很大的谜团。

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纸滤芯只负责过滤15%-20%的粉尘。剩下的灰尘呢？

惯性过滤器的工作机理是：当含尘空气通过叶片环或旋风管排出时，产生涡流。由于惯性，杂质粒子会被抛得更远。这样，当颗粒旋转并与过滤器外壳碰撞时，会降低速度并沉积在过滤器上。惯性预滤器可滤除80%以上的粉尘颗粒。预过滤的空气由第二级纸滤芯过滤，以确保空气中的粉尘含量达到非常低的水平。

合格的纸滤芯过滤效率可达99.5%。虽然有内外两种纸质滤芯，但外主滤芯起着过滤作用。内部安全滤芯的作用是在外部主滤芯发生故障或其他事故时，对灰尘进行阻隔，保护发动机不受灰尘损坏。

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旧滤芯的过滤效率是否高于新滤芯？

首先，应注意，<；过滤效率>；和<；进气效率>；是两个相互关联的概念。过滤效率越高，燃烧越干净；进气效率越高，燃烧越充分。但在滤芯尺寸一定的情况下，两者是矛盾的。如果同面积的滤纸过滤效果好，进气效果必然差。所以旧滤芯进气效果不好，但过滤效率会更高，这可能是很多人没有想到的问题。因此，客户可能会认为发动机最好买一个便宜的滤芯并经常更换，而不是买一个原装滤芯并长期使用。事实上，这是错误的。

因此，一些相关信息会提醒驾驶员不要过于频繁地清洁滤芯。因为滤芯的初始过滤效率最低，一般在99.5%左右；在使用过程中，随着滤纸上灰尘的增多，滤芯的过滤效率会不断提高，最终的过滤效率可以大于或等于99.9%。对于空气滤清器滤芯的保养，仍需按照“报警指示灯常亮”作为滤芯是否需要保养的依据。

过滤器的维护保养应注意哪些问题？

01

出灰口应位于过滤器的最低处，以保证颗粒物和少量雨水能被完全排出（进气盖口和进气口中间接口的防水不应粗心）。当除尘阀损坏或脱落，出灰口橡胶失去弹性无法关闭时，当过滤器内部为负压时，空气从除尘阀进入过滤器。在内外压差的作用下，未经过滤的空气不仅会直接进入空气滤清器滤芯，而且过滤后的粉尘也无法排出，大大降低了空气滤清器的过滤效果和使用寿命。在雨天或空气湿度大的环境中工作，会使分离出来的粉尘在排灰阀出口处受潮、凝结、聚集，使粉尘不能顺利排出。您可以经常清洁排尘口和排尘通道，看看是否有顺畅的排尘。

02

安全滤芯的滤纸渗透性高，阻力小，过滤效率低，仅安装安全滤芯时不允许起动发动机。安全滤芯不需要保养和清洁。检修时不允许拆卸安全滤芯。防止灰尘进入进气口（即使已停止）。如果在安全滤芯上发现灰尘，最可能的原因是主滤芯损坏。立即更换主滤芯和安全滤芯。当然，在清洗主滤芯时，当灰尘落在安全滤芯上时，可以将安全滤芯取下清洗。您可以保留以前更换过的安全滤芯。此时，可以暂时安装，清洗后更换。

03

过滤器的清洁顺序应为：

首先取下主滤芯，用干净的布或橡皮塞塞住滤芯两端，用软刷沿折痕方向刷净滤芯表面的灰尘，轻轻敲击滤芯端面，使灰尘脱落。可用0.2-0.3mpa压缩空气或皮老虎将空气从滤芯内吹到滤芯外，去除附着在滤芯外表面的灰尘。清洗过程中禁止使用液体清洗，以防止滤芯粘尘造成滤芯堵塞。

其次，检查主滤芯是否损坏。检查上、下端面是否翘曲；检查主滤芯橡胶密封圈是否损坏；检查主滤芯内是否有灰尘。如果存在上述问题，应立即更换主滤芯。

最后，用手电筒检查滤芯是否损坏。检查时不要拆下安全滤芯。如果安全滤芯损坏，应立即更换。在清洗空气滤清器壳体的过程中，用干净的布清洁壳体内壁，检查防尘阀是否能正常排灰。

04

如果经常清洗空气滤清器，滤清器滤芯的过滤能力将得不到充分发挥，这不仅会增加进入发动机的灰尘量，造成发动机的异常磨损，还会使滤清器滤芯过早损坏。滤芯每清洗一次，其持灰量将降低20%-40%。随着清洗次数的增加，滤芯的积灰量逐渐减小。当滤芯清洗6次左右时，其持灰能力基本丧失，应立即更换新滤芯。

05

当空气过滤器达到末端阻力时，储存的粉尘质量称为贮灰量，单位为G（G）。贮灰量是空气滤清器滤芯使用寿命的标志。当空气滤清器需要维修，进气阻力达到设定值时，指示灯亮起并发出维修信号，提示驾驶员立即维修或更换空气滤清器。结合具体的工作环境，这份最重要的过滤器维护说明书更具参考价值。至于空气滤清器的具体保养时间，则更多是根据经验来定的！

很多卡片朋友都不敢对柴油滤芯大惊小怪，因为坏了的柴油滤芯会马上给你颜色。众所周知，随着柴油机功率的不断增大，气缸对颗粒物的敏感性已不亚于高压共轨。许多旧的经验已经过时了。是时候对空气过滤器有一个新的认识了！

06年。在排放升级的政策引导下，越来越多的国六车被广大用户选择。然而，第六国对车辆使用的要求比第五国更为严格。为了让广大用户更好的使用国六车，请使用原装空气滤清器、柴油滤清器、机械滤清器等滤清器零件，以保证进气、燃油和机油的清洁度。

劣质空气滤清器滤芯的危害：进气中颗粒物的增加导致发动机四个匹配部件的早期磨损，造成DPF的堵塞和损坏。

劣质柴油滤清器或机械滤清器的危害：损坏高压油泵、喷油器等部件，导致发动机早期磨损，增加后处理系统故障率。

为保护您的合法权益，请您通过正宗的重卡配件经销商等正规渠道购买柴油滤芯、机油滤芯、空气滤芯等配件，并及时索取并妥善保管三滤发票备查。