油起着润滑、承载和传热的作用。一旦机油温度或压力异常，发动机也会出现各种问题。例如，一旦油温过高，长时间超过120度，就会失去作用，容易造成烧瓦、抱轴，损坏发动机。许多车主对发动机机油问题感到头痛。今天，我就帮大家总结一下发动机机油性能异常的十大原因和解决方法。我希望它能帮助你。

机油性能异常的解决办法

原因1：油量不足或液位过高导致油温过高

解决办法

为保证发动机运转的油量，油位应在游标上下刻度线之间，不能过高或过低。

第二个原因是油泵故障，泵油量太小，造成油压不足，散热不良

解决办法

密切注意油压表，确保油泵处于正常工作状态。如果油泵出现故障，最好找专业维修人员进行维修，不擅长的不要随便拆卸。

第三个原因是柴油机冷却水温度过高，冷却部件不能及时带走热量。加热部件的高温也会导致油温升高。

解决方案

定期对冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件进行维修，保证发动机冷却系统的正常使用。

检查冷却系统

原因四：冷油器堵塞，油压不足，散热不正常，油温可能过高。

解决办法

经常检查冷油器，及时修理更换冷油器。

原因5：机油滤清器堵塞，机油将通过旁通阀直接进入主油道。机油中的杂质会加重发动机的磨损。

解决方案

定期清洗机油滤清器，更换滤芯，确保其正常工作。

第六个原因是活塞环密封不严，气缸漏气，导致衢州箱通风过度，油随风机排出，导致油温过高。

解决方案

定期检查活塞环和气缸的密封性，避免漏气。一旦发生，应及时更换或修理。

气缸密封性能差

原因七：轴瓦间隙过大，排油过多，导致油压过低，无法形成正常的油膜，加重磨损程度，或损坏、烧蚀摩擦副表面。

解决方法

确保轴瓦与轴颈的配合间隙恰到好处，出现问题及时修复。

轴瓦间隙过大

原因8：发动机负荷过大，导致水温和油温过高。

解决方案

合理使用发动机，避免超负荷运行，特别是长时间超负荷运行，如超负荷运输、长时间超负荷运输等，机器和人一样，要有休息时间，才能更好地工作。

第九个原因是发动机总成过紧，工作腔摩擦阻力大，产生的热量高，传递到机油的温度过高，这是由于机油热负荷增加，温度过高造成的。

解决方法

如果问题发生在新车或发动机大修后，则可以在试运行一段时间后解决。如果磨合后还是原来的样子，尽快去修理厂。

发动机总成过紧

原因10：使用不正确的机油或劣质机油，机油杂质过大，摩擦时会产生更多的热量，导致油温升高。

解决办法

最好通过正规渠道选择合适牌号和粘度等级的正品机油，而不是低价购买劣质产品，这样会对车辆造成不可磨灭的损坏。