随着冬季的到来，货车低温启动已成为司机们不得不面对的问题。今天小编就来谈谈货车低温启动中存在的一些误区。

错误一：不点火连续启动

冬季汽车电池耗电量大，夜间停车后电池会放电。在冬季，汽车会长期静态放电，不点火连续起动会对蓄电池造成更大的损坏。

当第一次启动失败时，每隔约20秒启动第二次。起步后不要急着开车，并增加预热时间。一般来说，当车辆水温达到40度左右时，起动是最经济的。建议车主停车前先关闭耗电装置，然后关闭发动机，启动前先预热发动机，再打开空调、收音机等电器，以延长电池寿命。

误区二：过度依赖起动液

起动液具有易挥发、燃点低的特点，可以缩短发动机在严寒低温下的起动时间，延长蓄电池的使用寿命，但当汽车长期放置在室外时，发动机摩擦部件之间没有润滑油，摩擦表面处于干摩擦状态。这时，如果用冷起动液来辅助起动，发动机会立即点火，产生很大的冲击力，一定会造成很大的磨损。如果起动液的喷射稍微严重一点，就会引起冷缸拉拔或烧瓦。

正确的方法是在使用冷起动液前对油箱和油底壳进行预热，使发动机内的所有运动部件得到良好的润滑，安装油箱加热器进行预热，并使用喷灯进行加热，但不建议有明火，具有很大的安全隐患。

错误3：启动后踩油门

许多卡车司机在冬季启动车辆后会踩油门，对车辆造成严重损坏：

1。这不仅会消耗燃油，还会加剧发动机的磨损。停车一段时间后，即使发动机已经起动，发动机摩擦部件之间也不会有润滑油，但机油从油底壳进入润滑点需要很长时间。冬季，由于润滑油温度低、粘度大，需要较长的时间。如果发动机刚完成冷起动，踩下油门，发动机中的运动部件就没有得到很好的润滑。如果摩擦表面处于干摩擦状态，磨损量会很大。长此以往，发动机的寿命会缩短，严重时还会拉缸或烧坏衬套，损坏发动机零部件。

错误4：启动后踩油门

许多卡车司机在冬季启动车辆后会踩油门，这实际上对车辆有严重损坏：

1。这不仅会消耗燃油，还会加剧发动机的磨损。停车一段时间后，即使发动机已经起动，发动机摩擦部件之间也不会有润滑油，但机油从油底壳进入润滑点需要很长时间。冬季，由于润滑油温度低、粘度大，需要较长的时间。如果发动机刚完成冷起动，踩下油门，发动机中的运动部件就没有得到很好的润滑。如果摩擦表面处于干摩擦状态，磨损量会很大。长此以往，发动机的寿命会缩短，严重时还会拉缸或烧坏衬套，损坏发动机零部件。

错误5：启动后踩油门

许多卡车司机在冬季启动车辆后会踩油门，这实际上对车辆有严重损坏：

1。这不仅会消耗燃油，还会加剧发动机的磨损。停车一段时间后，即使发动机已经起动，发动机摩擦部件之间也不会有润滑油，但机油从油底壳进入润滑点需要很长时间。冬季，由于润滑油温度低、粘度大，需要较长的时间。如果发动机刚完成冷起动，踩下油门，发动机中的运动部件就没有得到很好的润滑。如果摩擦表面处于干摩擦状态，磨损量会很大。长此以往，发动机的寿命会缩短，严重时还会拉缸或烧坏衬套，损坏发动机零部件。