天然气重型载货汽车以其清洁能源、后用经济、结构简单、维修方便而著称。与国5重卡相比，国6重卡发动机配备了EGR废气循环系统和三效催化剂，因此必须做好新系统的日常维护工作。EGR废气再循环系统由EGR冷却器、EGR阀、废气文丘里管、EGRT传感器、EGRP传感器、差压传感器、空气管和水管连接在中间。

发动机排气温度高，废气中掺杂了燃烧后产生的杂质和有害气体。

由于EGR阀和排气文丘里管的特殊结构、功能和恶劣的工作环境，需要对其进行检查和维护。

对于EGR阀，应使用常规冷却液，以防止腐蚀、过度冷凝、积碳和腐蚀；当环境温度低于冷却液的冰点时，应防止EGR冷却器冻结和开裂；当车辆发动机得到保证时，应清洁冷却器以防积碳；拆卸和清洁EGR冷却器时应避免碰撞。

对于废气文丘里管，应使用常规冷却液，以防止过度冷凝、积碳和腐蚀；当环境温度低于冷却液的冰点时，应防止废气文丘里管冻结和堵塞；当车辆发动机定期保养时，应清除其表面的积碳排气文丘里管；拆卸和清洗排气文丘里管时应避免碰撞，安装时应注意管路密封。