冬季行车时，与前方车辆保持安全距离，并预留足够的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面车辆安全间距应为其他季节干路车辆安全间距的2～3倍。

在冰雪路面上行驶时，使用制动器时要小心。可采用点式制动，降低车速，尽量避免紧急制动。

在低温和严寒天气条件下起动前，应预热车辆。露天停放的车辆，润滑油粘度高。起动后，应低速行驶一定距离，待发动机温度升高后再逐渐提速。

不要疲劳驾驶。由于气温低、雨雪大、路面湿滑，驾驶员很容易疲劳，而车内温度高很容易造成驾驶员打瞌睡。注意劳逸结合，保证充足的睡眠，晚上尽量不开车或少开车。

不要使用低等级柴油。冬季气温较低时，部分司机使用低等级柴油、防冻剂或不使用防冻剂，容易造成油水堵塞或结冰。另外，如果他们长时间不换轮胎，轮胎的花纹几乎是瘪的。在超载、雨雪冰冻条件下，制动灵敏度降低，容易发生交通事故。

司机开车前应仔细检查。检查车辆的制动、转向、胎压，经常擦拭前挡风玻璃，避免影响视线，注意控制车速，遇有危险时，不要紧急制动，转向，以防车辆侧滑。禁止滑动。如发现问题，应及时修理，排除故障。不要强迫，以免发生交通事故。

司机要注意保暖。有些司机喜欢穿薄衣服。车里有一台空调。车内温度高。一旦下车，温差大，容易引起感冒。这辆大车刮风漏水，他们只想跑得快。风一刮，也容易引起感冒。因此，驾驶员应注意保暖，并备有急救药品。

不要使用明火。柴油车在冬天可能会凝结。有些司机有用火烤油箱的坏习惯。这很危险。明火很容易造成漏油和泄漏。一旦引起火灾，后果不堪设想。因此，应配备必要的防火设备。

快速从高速档换到低速档。首先要根据路况和车速来控制方向，然后在脱离高速档的同时快速踩空油门，这样高速档就可以快速换到低速档，车速也可以迅速降低。此外，切记在换低档时使用手刹时，手刹不要拉得太紧。如果手刹拉得太紧，制动盘就会卡住；。

与障碍物的摩擦和碰撞。如果附近斜坡上有石块、大树或自然障碍物，可以利用汽车的保险杠、车厢等刚性部件与路边的自然障碍物发生摩擦和碰撞，达到强行停车逃生的目的，更容易减少一些事故损失。

上坡时可以挂中低档。如果上坡时刹车失灵，应及时将档位换到中低档，以保持足够的动力开到坡顶停车。如果需要在半坡故障时停车，应保持前进低速档并拉紧手刹。机上人员立即下车，寻找石块、木头等较为稳定的物体卡住车轮。

预测性制动非常重要。车辆在长下坡或陡坡上行驶时，无论有无状况，都应踩刹车。它不仅可以测试制动性能，而且可以在制动失效时获得控制速度的时间。