什么是磨合期？你知道为什么磨合期对卡车如此重要吗？今天，我们来谈谈磨合期的驾驶禁忌。

首先，介绍什么是磨合期，以便了解为什么磨合期对卡车如此重要。

卡车在装配前，每个运转部件都是分开加工的，加工部件时存在几何偏差，因此装配后，一些运转部件会直接局部接触，润滑油很难进入摩擦面，造成早期磨损。

磨合期是指直接接触零件在一定时间内磨损的时期，称为磨合期。新车的磨合里程一般在1000公里到3000公里之间。

磨合期对汽车的使用寿命和油耗有很大的影响，因为磨合期的磨损会造成零件表面的拉伤和疤痕。这个粗糙的疤痕会增加摩擦阻力，而且这个疤痕还会含有金属屑、油泥和其他含有颗粒的碎屑。这些碎片在运动中会不断扩大磨损，最终造成故障，因此磨合质量决定了整车的使用寿命。

新车必须坚持常规检查，提前发现并排除问题，以防以后出现故障：

1检查油、水、气（发动机油、蓄电池水、冷却水、胎压），一旦发现缺失应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时维修；

2检查汽车各部位有无异响，发现异响及时维修；

检查汽车仪表板。如果报警灯亮或电脑有提示，应及时修理。

磨合期禁忌症

1。避免紧急制动

紧急制动是一种不良的驾驶习惯，尤其是对新车发动机、制动系统和底盘的冲击损坏。在驾驶过程中，我们要有远见地驾驶，以减少对发动机的冲击损坏。

紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击载荷。首次行驶300公里内最好不要紧急制动。

（提示：但安全是第一位的，必要时最好刹车）

2。避免超载

如果新车在磨合期间满负荷运转，会损坏零部件。

因此，在前1000公里，一般负载不应超过额定负载的75%-80%。

三。磨合期间不要依赖其他挂档车辆的制动

，新车低速档严禁使用变速器实现制动，应使用发动机制动来保护发动机和变速器。

四。新车磨合期间不要高速行驶

每个档位应有最高限速，严禁超过档位最高车速的3/4。

5号。不要过早换油

汽车初油是磨合期的专用润滑油，要求粘度低，散热性好，清洁性和抗氧化性好。有些车厂还添加了有利于磨合的磨具，所以磨合期的机油要按照厂家规定的时间更换，不要过早更换。

磨合油早已退出历史舞台，磨合期结束换油的习惯也早已退出历史舞台。

六。避免怠速热车到位

新车启动前不需要怠速预热，如果怠速预热到位会严重损坏涡轮增压器，即使是在冬季。

许多驾驶员都关心磨合期间燃油消耗的变化。新车油耗基本上在6万公里以内下降，每百公里相差1-2升。如果拖车也是新的，数量会更大。6万公里后，仍有下降空间，但并不明显。根据之前驾驶员的驾驶操作是否得当，当达到8万至10万公里时，油耗基本不会再因车辆里程的增加而下降。

如果一辆车在磨合过程中做了该做的事，避免了不该做的事，不仅会影响油耗，还会极大地影响整车各部件的使用寿命和平顺性。