轮胎是行驶中唯一与地面接触的部件。它外表卑微，总是很脏。然而，维护不善往往是发生事故的潜在风险。

古人说，读万卷书，行万里路。但很多货车车主却没有这样的诗情画意，长途旅行，走遍世界，千里旅行只是一种例行公事，也是生活中不可缺少的一部分。

轮胎的使用寿命实际上是一个伪命题，因为它短至5万或6万公里，长至20万公里。卡车轮胎是辛勤劳动的典范，是忍辱负重的代表。

对于老司机来说，轮胎是卡车的“脚”：他们可以在碎石覆盖的山路上行走，可以在坚硬的冰上行走，甚至可以在炎热的沙漠上行走，但他们也有自己的“生命之门”侧壁。

在日常驾驶中，80%的轮胎问题来自胎侧。伤痕累累的胎侧不仅比胎面薄，而且没有足够的钢丝粘着，所以更容易受伤。

爆胎的原因是什么？

超载和超高压充气爆胎的罪魁祸首

目前，国内超载货车为了装载更多的货物，获得更多的经济效益，仍然选择带内胎的子午线钢轮胎，为了获得更大的承载力，它们通常在充气时多充2-4个气压。

当车辆的实际负载超过车轮的最大允许负载时，轮胎的内部压力将增加。当轮胎内部压力超过轮胎气门的密封压力时，会导致轮胎漏气。如果驾驶员没有发现后两个承载能力大的车轮中的一个漏气，就会导致后两个车轮中的另一个轮胎负荷过大而爆裂。

高温会导致胎压和胎温升高，更容易引起爆胎

制动鼓在长时间使用制动器后，会逐渐产生高温。由于卡车轮胎气门嘴靠近轮辋内侧中部，离制动鼓非常近，制动鼓产生的高温会使气门嘴底部的橡胶膨胀变质，造成密封不良，而在山区和丘陵地区由于经常和长时间使用制动器，行驶中的货车轮胎气门密封性能普遍较差，因此爆胎的概率较高。

使用受伤轮胎时要小心，安全性能得不到保证。

轮胎内伤是指轮胎内胎因尖锐穿孔或漏气而被修复，修复后的轮胎密封性能和承载能力远低于未修复的轮胎。

一般情况下，修复后的轮胎内胎用橡胶垫填充，用于修复外胎穿孔，防止修复后的轮胎在外胎穿孔处“起袋”；。

然而，这种从外管内表面凸出的垫片在载荷作用下会对内管的维修部位产生磨损影响。如果轮胎在路上经常超载或颠簸，很容易爆胎。

不宜用冷水冷却轮胎，冷热天容易爆胎。

长时间高速行驶后，轮胎会发热。如果不及时散热，轮胎温度就会升高。如果温度过高（超过95℃），可能导致轮胎分层，直至爆胎。

损坏的轮胎应及时更换，避免摩擦和发热。

由于后双轴和半挂车车型轮胎数量较多，不易发现爆胎。继续行驶后，受损轮胎会与完好轮胎摩擦加热，直到另一个轮胎也爆胎。爆胎后，轮毂会与地面接触，产生大量火花，点燃破损的轮胎。

此外，当您提车时，建议您自己检查轮胎压力。为了在新车进货时不损坏轮胎，厂家在出厂时会加大胎压，所以新车的实际胎压并不准确。平时还应养成经常检查胎压的习惯。

卡车的行驶方式与轮胎磨损密切相关。良好熟练的驾驶技术能有效减少轮胎磨损，延长轮胎使用寿命，提高行车安全性。以下是一些减少货车轮胎磨损的小贴士。

气压应达到标准

驾驶员应按照制造商的规定给轮胎充气。当胎压低于标准值时，胎肩磨损急剧增加；当胎压高于标准值时，由于轮胎接地面积的减小和单位压力的增大，胎面中部磨损加剧，轮胎刚度增大，从而使车轮上的动载荷增大，容易发生爆胎。

无胎面裂纹

定期检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。由于行车磨损，轮胎的胎面花纹槽逐渐变浅。如果是地面平整的话，就会失去排水和防滑的功能，汽车的性能也会大大降低，看似很小的裂缝就是高速时爆胎的隐患。此外，还应注意及时清除沟槽中的小石块。

在平地上停车

避免在有粗糙、尖锐或尖锐石块的道路上停车。不要将车辆停在靠近或接触石油产品、酸和其他影响橡胶劣化的材料的地方。停车后不要转动方向盘，这样会加速轮胎的磨损。

不要在散热上泼水

长时间或高速行驶时，轮胎容易过热，增加气压。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化。

避免突然制动

起步不要太快，避免频繁使用制动和紧急制动，以免轮胎与地面拖行造成胎面加速磨损；在拐角处、超车、通过交叉口、狭窄道路、铁路道口等路段时，要掌握适当的车速，注意路面、行人和车辆的动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，以减少轮胎磨损；面对不可避免的碎玻璃或其他异物，应减速通过。不要急刹车，因为急刹车会增加压力，碎玻璃和异物更容易进入轮胎。

选择一个好的路面

在公路养护施工路段行驶时，应采用低速选择路面的方法，避免过度撞击，甚至刺伤或划伤轮胎；在不平的路面上行驶时，首先要选择路面，降低车速轮胎与路面之间的碰撞，避免零件和轮胎的损坏；二是减速，避免轮胎的碰撞和强烈振动。通过泥泞地区时，应选择坚实、防滑的地方，避免因轮胎下沉、原地空转和严重发热而造成轮胎和侧壁严重划伤和划伤。

控制好车速

车辆转弯时，应根据路况和转弯半径适当减速，以免惯性力和离心力加速轮胎单侧磨损；车辆下坡时，应根据坡度大小、长度和路况控制适当的车速，避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆中途停车、停在车站时，应养成安全滑行的习惯。