作为危险品运输车辆的一员，您对其保养了解多少？我们都知道，无论什么车辆需要保养，在保养中也会有误会。你知道坦克车保养中的误区吗？

错误1：总是将轮胎气压充得很高。很多司机喜欢把轮胎气压调得很高。他们认为它可以节省燃料和超载。其实，如果胎压过高，轮胎的接地面积就会减小，胎面磨损严重，制动效果就会降低。毫无疑问，这会影响行车安全，但轮胎气压过低是不好的。轮胎气压过低会加速胎肩的磨损，增加车辆的油耗，也会影响车辆的行驶安全和制动效果。

错误2：始终加注发动机机油。许多司机总是担心发动机机油不够，而且总是加满机油。然而，很多人并不知道，过多的机油会增加曲柄连杆机构的转动阻力，增加溅在气缸壁上的机油量。过多的机油还会增加燃烧室内的积碳量，增加发动机功率，降低排放率，影响排放。其实油量不应该太大，但也不应该太小。一般情况下，应根据油标尺上的刻度添加油。油位最高不应超过刻度上限，最低不应低于刻度下限。油位最好在刻度的中上部。

错误3：车辆的螺栓固定得太紧。油罐车各部位螺栓的拧紧力矩一般根据其直径、螺距和用途而定。如果未达到规定的扭矩，螺栓将松开，如果超过拧紧扭矩，螺栓将拉长。拧紧螺栓时，我们应该知道螺栓的拧紧力矩。

错误4：我一直认为附件皮带的松紧比松紧好。不少车主认为，提高附件皮带的松紧度，可以提高压缩机的制冷效果和发电机的发电能力。事实上，这是错误的。附件皮带应适当拉紧，因为过紧的皮带会使轴承过载，缩短部件的使用寿命，并导致皮带断裂，最终影响车辆的正常使用。