最近，很多车主都在安装ABS。关于ABS的优点和实用性，我们之前讲了很多，但并非所有的东西都是万能的。那么ABS的重点和“缺点”，你知道多少呢？今天，我们来看看：

ABS已经发展得非常成熟了。如果能严格的生产、安装和维护，几乎没有存在安全隐患的缺点。但为什么现实中很多车主都不承认呢？他们甚至抱怨腹肌带来的麻烦！再谈一下ABS的缺点，市场上拖车用ABS品牌很多，但质量参差不齐，包括铜线的厚度、ECU的稳定性、传感器的灵敏度等，直接影响ABS的可靠性和使用寿命。

其次，有了好的品牌，ABS才刚刚起步，安装更重要。所以如果你想安装ABS，你必须选择一个有经验的主机来安装它。ABS依靠电子设备完成一系列的工作。任何一个环节的疏忽都会带来严重的问题，导致功能失效，花费冤枉钱，也会对ABS产生错误的认识，失去信心。

第三，任何产品的使用都不能避免维护。就像我们的轮毂需要定期保养一样，ABS也需要这个环节。在空闲时间，我们经常检查各连接线是否有摩擦，各接头是否松动，控制器安装处是否有积水和灰尘。

尤其是在轮毂保养期间，必须清洁传感器探头和齿圈，因为轮毂中制动片摩擦时溢出的灰尘和油脂必须用化学油清洁剂清洁。

安装轮毂时，不要将探头斜推到底。它会将探头推开，使探头与齿圈之间的距离过大，无法接收到信号。你必须平行地推一个零件，然后用一个大螺母把它拧紧。

正确认识ABS，避免误解

通过以上对拖车ABS的粗略分析，对没有接触过的车主也有了初步的了解。一些车主对ABS还有些片面的看法，主要体现在两点上：

1。他们认为带ABS的挂车制动效果不如不带ABS的挂车，制动反应要慢。其实，这个问题还需要从四个方面来解释。

一方面，电源设计有误

事实上，一些提前接触ABS的车主可能会遇到不合理的电源设计缺陷。打开电源后，ABS将进行3&mdash；5秒的自检过程，拖车的电源通过iso7638连接线与主车相连。

很多ABS电源连接到制动管路，也就是说，当踩下制动踏板（制动灯亮）时，拖车ABS将连接到电源。但是，在打开电源并经过3&mdash；5秒的自检时间后，它将开始正常工作。然而，在特殊环境下紧急制动时，3&mdash；5秒是多么宝贵！

幸好正规厂家的现象得到了改善，所有主机厂家都标配了iso07638连接线，可以保证拖车ABS的正常供电。

另一方面，ABS影响制动性能

很多车主认为拖车安装ABS后，制动力受到影响，从而影响制动效果。实际上，ABS的存在与制动系统的制动性能无关。挂车的制动力由整个制动系统的匹配决定，包括制动总泵、继动阀、分泵、闸瓦和轮毂等。

ABS仅在原有制动性能的基础上控制气压，防止轮胎抱死，即当传感器检测到即将抱死的轮胎临界点时，开始干预供气压力。

由于轮胎抱死后制动距离大大延长，甚至会发生事故，ABS的介入就是为了最大限度地控制这一后果。

第三：保养不到位

有些车主说ABS以前装过，但又旧又坏，维修费用又贵，就拆了。事实上，这些车主对ABS也缺乏全面正确的认识。虽然他们安装了，但没有得到正确的保养。ABS系统也需要定期检查和维护，他们必须仔细清理齿圈和齿圈探头，确保传感器随时正常接收信号。

第四：质量参差不齐

目前市场上的ABS产品可以分为进口产品和国产产品，但有质量保证的产品并不多，尤其是国产拖车ABS，可以说是良莠不齐，只会适得其反，甚至给车主带来麻烦，同时也给对ABS缺乏了解的车主带来了更为消极的态度。

2。ABS不是万能的守护神

如果你接受这个科技产品，你也应该对它有一个辩证的态度。这项技术成就并不是万能的守护神。当它超过极限时，也会滑落，导致悲剧。

当它超过极限时，它也会滑动，导致悲剧。

当它超过极限时，它也会滑动，导致悲剧。

在驾驶过程中，仍需注重预防性驾驶。不要误以为ABS是万能的守护神。

这里有两点要解释：

第一点：

ABS与制动力无关，不要认为ABS与制动力有任何关系ABS会改变制动力，大大缩短制动距离。总之，ABS不能改变原车的制动力。紧急制动时，ABS采用连续点制动，保持最佳制动力和轮胎滚动方向。

第二点：

使用拖车ABS驾驶时，不要认为如果增加拖车ABS的安全性，就可以完全放松，为事故埋下隐患。同时，在使用中要改变原来踩刹车的习惯，特别是对于长时间没有安装ABS的车主来说，他们踩刹车时已经习惯了刹车。

但是，当驾驶带ABS拖车的汽车时，必须改变这种制动行为。你只需要一只脚，特别是在紧急情况下，当你觉得事故无法避免时，尽你最大的努力，不要松开它。只有这样才能保证足够持续的刹车力，因为你的人工刹车已经被电子系统所取代，更加完美。