轮胎气压越高，轮胎气压就越高。这是很多人都知道的常识。不过，爆胎的原因有很多。超速、超载、过度老化和人为损坏都可能导致爆胎。有些人担心高胎压的危险。事实上，轮胎所能承受的极限远高于推荐的胎压。即使你在夏天高速奔跑，也很难达到压力极限。

低胎压对轮胎的危害更大。此时，轮胎与地面的接触面积变大，行驶时轮胎温度较高，会加速轮胎内层的钢丝变形。长期以来，轮胎结构损坏，拉伸不好就会爆裂。

高温会加速轮胎老化，钢丝断裂主要是由于轮胎变形过大造成的。当胎压过低时，轮胎与地面接触的部分被压下，其他部分处于自然状态。车辆启动后，轮胎的各个部位都会被挤压变形无数次，就像徒手折断铁丝一样。过了很长时间，里面的钢丝就会断了。因此，除了沙、雪等个别情况外，保持标准胎压可以保证行车安全。

此外，当您提车时，建议您自己检查轮胎压力。为了在新车进货时不损坏轮胎，厂家在出厂时会加大胎压，所以新车的实际胎压并不准确。平时还应养成经常检查胎压的习惯。

卡车的行驶方式与轮胎磨损密切相关。良好熟练的驾驶技术能有效减少轮胎磨损，延长轮胎使用寿命，提高行车安全性。以下是一些减少货车轮胎磨损的小贴士。

气压应达到标准

驾驶员应按照制造商的规定给轮胎充气。当胎压低于标准值时，胎肩磨损急剧增加；当胎压高于标准值时，由于轮胎接地面积的减小和单位压力的增大，胎面中部磨损加剧，轮胎刚度增大，从而使车轮上的动载荷增大，容易发生爆胎。

胎面花纹能排水，增强抓地力

胎面无裂纹

定期检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。由于行车磨损，轮胎的胎面花纹槽逐渐变浅。如果是地面平整的话，就会失去排水和防滑的功能，汽车的性能也会大大降低，看似很小的裂缝就是高速时爆胎的隐患。此外，还应注意及时清除沟槽中的小石块。

将车停在平坦的地面上

避免将车停在有厚厚、锋利或锋利石块的道路上。不要将车辆停在靠近或接触石油产品、酸和其他影响橡胶劣化的材料的地方。停车后不要转动方向盘，这样会加速轮胎的磨损。

不要在散热片上泼水

夏季长时间或高速行驶时，轮胎容易过热，气压升高。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化。

避免突然制动

起步不要太快，避免频繁使用制动和紧急制动，以免轮胎与地面拖行造成胎面加速磨损；在转弯、超车、通过交叉口、狭窄道路、铁路道口等路段时，要掌握适当的车速，注意路面、行人和车辆的动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，以减少轮胎磨损；面对不可避免的碎玻璃或其他异物，应减速通过。不要急刹车，因为急刹车会增加压力，碎玻璃和异物更容易进入轮胎。

选择一个好的路面

在养路施工路段行驶时，应采用低速选择路面的方法，避免过度撞击，甚至刺伤或划伤轮胎；在不平路面上行驶时，首先要选择路面，减少轮胎与路面之间的冲击，避免机器部件和轮胎的损坏；其次要减速，避免轮胎的颠簸和强烈振动。通过泥泞地区时，应选择坚实、防滑的地方，避免因轮胎下沉、原地空转和严重发热而造成轮胎和侧壁严重划伤和划伤。

控制好车速

车辆转弯时，应根据路况和弯道转弯半径适当减速，避免惯性力和离心力加速轮胎单侧磨损；车辆下坡时，应根据实际情况控制适当的车速根据坡度大小、长度和路况，避免或减少紧急制动的使用，减少轮胎磨损；车辆中途停车、停在车站时，应养成安全滑行的习惯。